Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
パワー
138PS
トルク
310Nm
燃費
8.4l/100
排出
224g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
178km/h
重量
1980kg
価格
29,810€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
625 L
75 L
101.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SsangYong Kyron 200Xdi Limited Aut. · 138 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型サンヨン カイロン 200Xdi Limited Aut.は、一見すると意見が分かれるSUVです。29,810ユーロという価格で、そのセグメント内で手頃な選択肢として位置付けられ、より伝統的な美的トレンドよりも実用性を重視する人々に堅牢性と機能性を提供しようとしています。それは、その初期の外観を超えて発見されることを促す車両です。
運転体験
ハンドルを握ると、カイロンは快適性とオフロード性能を優先する運転体験を提供します。138馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転で310Nmのトルクを発生させ、日常使いや舗装路外の障害物を乗り越えるのに十分な応答性をもたらします。6速オートマチックトランスミッションはスムーズな走行に貢献しますが、スポーティな俊敏性は期待できません。サスペンションは、フロントに可変パラレルグラム、リアにリジッドアクスルを備え、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供しますが、急カーブでは多少の傾きがあります。その全輪駆動（AWD）は、困難な地形に対応する優れた能力を与え、複雑な状況での安全性と制御感をもたらします。ラック＆ピニオンステアリングは、卓越した精度で際立つことはありませんが、この車両が意図する運転タイプには十分です。一般的に、それは堅牢性と力強さを伝える車であり、冒険や多様な環境での家族の移動のための信頼できる相棒を探している人に理想的です。
デザインと美学
サンヨン カイロンのデザインは、間違いなくその最も特徴的で、しばしば物議を醸す側面の一つです。その堅牢で角張った美学、明確なラインと目立つフロントグリルは、当時の他のSUVのより柔らかく空力的な美的規範から離れたユニークな個性を与えます。長さ4660mm、幅1880mmというゆとりのある寸法は、道路上で堂々とした存在感を与えます。インテリアは機能的ですが、ライバルと比較するとやや地味に感じられるかもしれませんが、良好な居住性と625リットルのトランクを提供し、家族や荷物スペースが必要な人にとって非常に実用的な車両となっています。18インチホイールなどの美的ディテールは、有能なオフローダーとしてのイメージを補完します。それは、好きか嫌いか、どちらかに分かれるデザインですが、誰にも無関心ではありません。
技術と特徴
テクノロジーのセクションでは、2009年型カイロン 200Xdi Limited Aut.は、当時の必需品を備えています。その1998ccディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、性能と燃費効率を最適化する技術です。6速オートマチックトランスミッションは、最も先進的ではありませんが、スムーズで信頼性の高い操作を提供します。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキを備えており、その重量とサイズに十分な制動能力を提供します。より現代的な車両に見られる最新の運転支援イノベーションは組み込まれていませんが、そのセグメントと製造年に期待される安全性と快適性の基準を満たしています。その技術的焦点は、デジタル最先端よりも耐久性と機能性により向けられています。
競合
2009年の市場では、サンヨン カイロンはヒュンダイ サンタフェ、キア ソレント、シボレー キャプティバなどの競合車と対峙していました。それらと比較して、カイロンは堅牢性と純粋なオフロード性能に重点を置いた提案を提供し、しばしばより競争力のある価格でした。ライバルが内装の仕上げやより洗練された美学で際立っていたかもしれませんが、カイロンは全輪駆動、ゆとりのある室内空間、信頼性の高いディーゼルエンジンで自らを擁護しました。その独特のデザインも差別化要因となり、トレンドにあまり気にせず、何か違った機能的なものを求める層を惹きつけました。
結論
2009年型サンヨン カイロン 200Xdi Limited Aut.は、その二極化するデザインにもかかわらず、堅牢で広々とした、オフロードで有能なSUVを探している人々に確かな提案を提供する車両です。138馬力のディーゼルエンジンは、オートマチックトランスミッションと全輪駆動と組み合わされ、日常使いや冒険的な旅行のための信頼できる相棒となります。当時の手頃な価格は、美学や最新技術よりも機能性と能力を優先する人々にとって魅力的な選択肢でした。それは、その美点と特異性をもって、その実用的な性格と冒険心を評価した人々の心に場所を勝ち取った車です。