Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
パワー
138PS
トルク
310Nm
燃費
7.3l/100
排出
195g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
174km/h
重量
1953kg
価格
23,120€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 ドア
625 L
75 L
101.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SsangYong Kyron 200Xdi Premium · 138 CV (2010-2012)
一般的な説明
2009年型サンヨン・カイロン200Xdiプレミアムは、SUVセグメントにおいて堅牢で機能的な選択肢として登場し、四輪駆動と138馬力のディーゼルエンジンを搭載した代替案を提供します。23,120ユーロという価格は、広々として有能な車両を求める人々にとって手頃な選択肢となりますが、そのデザインと性能はすべての人に好まれるわけではないかもしれません。
運転体験
カイロンのハンドルを握ると、そのサイズのSUVに典型的な、堅牢さと高さの感覚があります。1800rpmで310Nmのトルクを発揮する138馬力のディーゼルエンジンは、日常使いや複雑な地形に対応する適切な応答性を提供しますが、その俊敏性で際立つことはありません。5速マニュアルトランスミッションは機能的ですが、高速道路での燃費を改善するためには追加のギアがあればより良いでしょう。フロントの変形可能なパラレログラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、アスファルトでの快適性よりも堅牢性とオフロード性能を優先しており、不整地での走行ではやや荒い乗り心地となります。可変アシストのないラック＆ピニオンステアリングは、大きな特徴なくその機能を果たします。全体的に、困難な状況で信頼感を与える車ですが、日常の都市使用や長距離移動では洗練さに欠けるかもしれません。
デザインと美学
サンヨン・カイロンのデザインは、間違いなくその最も特徴的で、しばしば物議を醸す点の一つです。堅牢さと存在感を追求したラインは、その美学が意見を二分する可能性があります。全長4660mm、全幅1880mm、全高1755mmの寸法は、威圧的な姿を与えます。両軸の255/60 R18タイヤと18インチホイールは、有能な車両としてのイメージを強化します。インテリアは広々として機能的ですが、素材の品質や最先端のデザインで際立つことはなく、耐久性と実用性を優先しています。625リットルのトランクは、大きな積載能力を提供するその強みの一つです。
技術と特徴
技術面では、2009年型カイロン200Xdiプレミアムは、大きな革新はないものの、その機能に必要な要素を備えた当時の車両として示されています。1998ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、そのセグメントでは実績があり効率的なメカニズムです。ユーロ5規制に準拠し、環境ラベルBを持っています。四輪駆動（AWD）は、オフロードでの優れた能力を与える重要な要素です。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキを搭載しています。しかし、より現代的な車両では一般的な高度な運転支援システムは欠けています。
競合
当時、サンヨン・カイロンは、ヒュンダイ・サンタフェ、キア・ソレント、日産エクストレイルなどの他のミッドサイズ四輪駆動SUVと競合していました。それらと比較して、カイロンはより競争力のある価格と、特にオフロード能力において顕著な堅牢性を提供しました。しかし、ライバル車は通常、内装の洗練さ、仕上げの品質、そして場合によっては性能や技術においてカイロンを上回っていました。その独特のデザインも、良くも悪くも、競合他社のより伝統的な美学とは一線を画していました。
結論
2009年型サンヨン・カイロン200Xdiプレミアムは、非常に明確な特徴を持つSUVです。堅牢性、積載能力、そして手頃な価格での四輪駆動を重視する人々のための車両です。ディーゼルエンジンは有能で、室内空間は広々としています。しかし、そのデザインはすべての人に好まれるわけではなく、その路上での挙動は安全であるものの、最も洗練されたものではありません。冒険の相棒や広々としたファミリーカーを求め、豪華さやスポーティさに大きな期待をしない人々にとって、実用的で機能的な選択肢です。実績のあるメカニズムに裏打ちされたその信頼性は、中古車市場で検討する価値のある選択肢となります。