Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
パワー
165PS
トルク
340Nm
燃費
9l/100
排出
230g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
185km/h
重量
2070kg
価格
27,870€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
625 L
75 L
121 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SsangYong Kyron 270Xdi Premium Aut. · 165 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型サンヨン・カイロン270Xdiプレミアムオートは、一見すると最も伝統的な美的規範には当てはまらないかもしれませんが、堅牢性と能力を競争力のある価格で求める人々にとって興味深い提案を秘めたSUVです。165馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、道路での一定の快適性を犠牲にすることなく、複雑な地形に挑戦するオプションとして提示されます。
運転体験
カイロンのハンドルを握ると、支配的な感覚は堅牢さです。2.7リッター165馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、1800rpmで340Nmのトルクを発揮し、2トンを超える車重を軽々と動かします。5速オートマチックトランスミッションは、市場で最速ではありませんが、スムーズにその役割を果たします。路上では、フロントのダブルウィッシュボーンサスペンションとリアのリジッドアクスル、そしてAWDトラクションが相まって、しっかりとした乗り心地を提供しますが、急カーブでのロールは皆無ではありません。オフロードでは、その車高とトラクション能力により、堂々と走行し、不整地でのコントロールと安全性を感じさせます。
デザインと美学
サンヨン・カイロンのデザインは、間違いなくその最も特徴的で、一部の人にとっては物議を醸す点の一つです。角張ったラインと目立つフロントグリルは、見過ごされることはありません。全長4660mm、全幅1880mm、全高1755mmの寸法は、威圧的な存在感を与えます。室内は、特に後席で広々としており、625リットルのトランクは、荷物運搬に高い汎用性を提供する強みの一つです。仕上げは機能的ですが、豪華さよりも実用性を重視した車両の哲学を反映しています。
技術と特徴
技術面では、2009年型カイロン270Xdiプレミアムオートは中間的な位置にあります。コモンレール直噴ディーゼルエンジンにターボとインタークーラーを搭載し、当時の性能と効率を最適化しています。5速オートマチックトランスミッションと常時全輪駆動は、その動的挙動の重要な要素です。装備に関しては、大げさなものはありませんが、快適性と安全性のために必要不可欠なものを提供しています。ラック＆ピニオンステアリングは適切な応答性を提供し、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは、そのサイズと重量の車両にとって効果的な制動を保証します。
競合
そのセグメントと年式において、サンヨン・カイロンはヒュンダイ・サンタフェ、キア・ソレント、日産エクストレイルなどのライバルと競合していました。それらと比較して、カイロンは堅牢性とオフロード性能に重点を置いた提案を、しばしばより手頃な価格で提供していました。一部の競合他車のような洗練さや優雅さには欠けるかもしれませんが、165馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動は、機能性と牽引能力を優先する人々にとって興味深い選択肢となりました。
結論
2009年型サンヨン・カイロン270Xdiプレミアムオートは、その賛否両論あるデザインにもかかわらず、パワフルなディーゼルエンジン、全輪駆動、広々とした室内空間という堅実な組み合わせを提供するSUVです。日常使いから未舗装路への遠出まで、さまざまな状況に対応できる堅牢で信頼性の高い相棒を求める人々のために設計された車両です。特に中古車市場におけるコストパフォーマンスは、現在の美的トレンドよりも機能性を重視する人々にとって検討に値する選択肢となります。