SsangYong Kyron 270Xdi Limited Aut. · 165 CV (2010-2011)

2009
Gasóleo
AWD
Automático 5v

Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron

パワー

165PS

トルク

340Nm

燃費

9l/100

排出

230g/km

0-100 km/h

-s

最高速度

185km/h

重量

2070kg

価格

30,860

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

625 L

タンク

75 L

パワー

121 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力165 CV / 121 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク75 L
トランク625 L

詳細分析 SsangYong Kyron 270Xdi Limited Aut. · 165 CV (2010-2011)

一般的な説明

2009年型サンヨン・カイロン270Xdiリミテッドオートは、快適性を犠牲にすることなくオフロード性能を求める人々のために設計された、堅牢で機能的なSUVとして登場します。165馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を搭載したこのモデルは、舗装路でもオフロードでも多用途な運転体験を約束します。その特徴的な美学と装備は、より伝統的なモデルの代替案を提供し、そのセグメントで興味深い選択肢として位置づけられています。

運転体験

カイロンのハンドルを握ると、すぐに堅牢さを感じます。165馬力と340Nmのトルクを持つ2.7リッターディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを発揮し、障害物を乗り越えたり、道路でのリラックスした運転に最適です。5速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、スムーズにその機能を果たします。フロントの変形可能なパラレルグラムサスペンションとリアのリジッドアクスルは、路面の凹凸をうまく吸収し、この特性を持つ車両に適切な乗り心地を提供します。カーブでは、高い重心と2070kgの重量が感じられ、よりゆったりとした運転を促します。可変アシストのないラック&ピニオンステアリングは、路面との直接的なつながりを提供しますが、低速での操作ではやや重く感じるかもしれません。常時全輪駆動は、さまざまな状況で最適なグリップを確保し、ドライバーに自信を与えます。

デザインと美学

サンヨン・カイロンのデザインは、間違いなくその最も特徴的な特徴の1つです。無関心な人を残さない美学で、その角張ったラインと突出したフロントは、威厳のある存在感を与えます。大きなヘッドライトは、特徴的ではありますが、意見を二分する可能性のあるグリルに統合されています。リアでは、垂直のテールライトと generously sized テールゲートがその実用的な特性を強化しています。255/60 R18タイヤを装着した18インチホイールは、その堅牢なイメージを補完します。室内は、5人の乗員に十分なスペースを提供し、625リットルのトランクはその容量で際立っています。素材は最高品質ではありませんが、車両のアプローチに沿って耐久性があり機能的であると感じられます。コントロールの人間工学は適切であり、すべての方向で視界は良好です。

技術と特徴

技術面では、2009年型カイロン270Xdiリミテッドオートは、当時としては最先端ではありませんが、そのセグメントのSUVの期待に応える要素を組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、ターボ、インタークーラーは、効率と性能の例です。5速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、信頼性の高い動作を提供します。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアディスクブレーキを備えており、適切な制動能力を保証します。全輪駆動は、その提案の重要な要素であり、低グリップ状況での最適な制御を保証します。室内には、大きな技術的な誇示なしに、車内での生活をより快適にする快適性と利便性の要素が含まれています。

競合

当時のSUV市場では、サンヨン・カイロン270Xdiリミテッドオートは、ヒュンダイ・サンタフェ、キア・ソレント、日産エクストレイルなどの競合車と対峙していました。それらと比較して、カイロンは競争力のある価格と、より堅牢でオフロード志向のアプローチで際立っていました。一部の競合車がより伝統的なデザインやより高い内装の洗練度を提供したのに対し、カイロンは差別化された美学とより高いオフロード性能を選択しました。165馬力のディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスが良く、そのカテゴリーの平均に位置していました。しかし、技術と内装の仕上げに関しては、一部の競合車がよりモダンで洗練された体験を提供できたかもしれません。

結論

2009年型サンヨン・カイロン270Xdiリミテッドオートは、その美的特徴にもかかわらず、多用途で有能な車両を求める人々に堅実な提案を提供するSUVです。その強力なディーゼルエンジン、全輪駆動、そして広々とした室内空間は、家族やオフロードでの遠出を楽しむ人々にとって興味深い選択肢となります。そのセグメントで最も洗練されたり、技術的に進んだりしているわけではありませんが、その堅牢性とコストパフォーマンスは検討に値します。それはその目的を果たす車であり、何よりも機能性を重視する人々に理想的な、正直で気取らない運転体験を提供します。