SsangYong Kyron 270Xdi Limited Aut. · 165 CV (2009-2010)

2009
Gasóleo
AWD
Automático 5v

Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron

パワー

165PS

トルク

340Nm

燃費

9l/100

排出

230g/km

0-100 km/h

-s

最高速度

185km/h

重量

2070kg

価格

30,200

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

625 L

タンク

75 L

パワー

121 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力165 CV / 121 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク75 L
トランク625 L

詳細分析 SsangYong Kyron 270Xdi Limited Aut. · 165 CV (2009-2010)

一般的な説明

2009年型サンヨン カイロン 270Xdi Limited Aut.は、堅牢で機能的な選択肢として登場したSUVで、オフロード性能と優れた装備レベルを求める人々に理想的です。165馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を搭載したこのモデルは、オンロードとオフロードの両方で多用途性を約束し、中型SUVセグメントにおけるコストパフォーマンスの高さが際立っています。

運転体験

カイロンのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。2.7リッター165馬力のディーゼルエンジンは、5速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供しますが、スポーティな運転を誘う車ではありません。常時全輪駆動は、悪条件下での高い安全性と優れたオフロード性能を提供します。サスペンションは、不整地では快適ですが、高速コーナーではやや柔らかく感じられ、ボディのロールが顕著に現れます。ステアリングは正確ですが、よりモダンなSUVに期待される即時性には欠けます。全体として、長距離移動や未舗装路でのドライブに理想的な、信頼性と堅牢性を伝える車です。

デザインと美学

2009年型サンヨン カイロンのデザインは、間違いなくその最も特徴的で、一部の人にとっては議論の的となる点の一つです。オリジナリティを追求したラインは、ヨーロッパのSUVのより伝統的な規範から逸脱しています。大型のヘッドライトと目立つグリルが、独特の個性を与えています。特徴的なデザインのテールゲートを持つリアは、見る人に強い印象を与える全体像を完成させています。インテリアは機能的で質素なデザインで、最高品質ではないものの、その役割を果たし、耐久性を伝える素材が使用されています。居住性は良好で、5人の乗員のための十分なスペースと、625リットルの広々としたトランクを備えており、家族にとって実用的な車となっています。

技術と特徴

技術面では、2009年型カイロン 270Xdi Limited Aut.は、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、ターボ、インタークーラーは、信頼性が高く効率的な推進システムです。5速オートマチックトランスミッションは、市場で最速ではありませんが、スムーズにその機能を果たします。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして様々な路面でのグリップを向上させる全輪駆動システムを備えています。現在の車両に見られる最新の運転支援システムは搭載されていませんが、安全で快適な運転体験を提供するには十分な装備です。

競合

そのセグメントにおいて、サンヨン カイロン 270Xdi Limited Aut.は、ヒュンダイ サンタフェ、キア ソレント、日産 エクストレイルなどのライバルと競合していました。それらと比較して、カイロンはより経済的な提案とより大胆な美学を提供しました。競合車が内装の洗練度や運転の俊敏性でカイロンを上回る可能性があった一方で、カイロンは堅牢性、オフロード性能、そして手頃な価格で豊富な標準装備が際立っていました。多額の費用をかけずに機能性とオフロード性能を優先する人々にとって、興味深い選択肢でした。

結論

2009年型サンヨン カイロン 270Xdi Limited Aut.は、その賛否両論あるデザインにもかかわらず、堅実で機能的な提案を提供するSUVです。堅牢な車両、優れたオフロード性能、広々とした室内空間を競争力のある価格で求める人々に理想的な車です。ディーゼルエンジンと全輪駆動は、日常使いや未舗装路での冒険のための信頼できる相棒となります。そのカテゴリーで最も洗練されたり、最もダイナミックな車ではありませんが、その信頼性と実用性は、特定の層にとって検討に値する選択肢です。