Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
パワー
179PS
トルク
402Nm
燃費
9.2l/100
排出
235g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
190km/h
重量
2075kg
価格
34,230€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 ドア
678 L
78 L
132 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SsangYong Rexton II 270XVT Limited Aut. · 179 CV (2011-2012)
一般的な説明
2006年型サンヨン・レクストンII 270XVTリミテッドオートは、その出自にもかかわらず、市場で堅牢で広々とした代替案を提供しようとするSUVです。2.7リッター、179馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備え、洗練度にはいくつかの制限があるものの、オンロードとオフロードの両方で有能な車両として登場します。
運転体験
レクストンIIのハンドルを握ると、堅牢さと高さが感じられます。ディーゼルエンジンは強力ですが、特に加速時にはやや騒がしい場合があります。快適性とオフロード性能に重点を置いたサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収しますが、急カーブでは顕著なロールが感じられます。油圧式パワーステアリングは正確ですが、路面からのすべての情報を伝えるわけではありません。全体として、静かな旅行や、大きなスポーツ的野心なしに困難な道を走破するための車です。
デザインと美学
レクストンIIのデザインは機能的で堅牢であり、伝統的なSUVの性格を示すラインを持っています。前衛的な美学で際立つわけではありませんが、その存在感は印象的です。7人乗りの室内は広々としており、良好な居住性を提供します。素材は豪華ではありませんが、耐久性があり、日常の使用に耐えるように設計されています。コントロールの配置は論理的で使いやすいですが、全体的なデザインは現在の基準からするとやや古く見えるかもしれません。
技術と特徴
技術面では、2006年型レクストンIIは中間的な位置にあります。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、そのサイズと重量に対して良好な効率性を提供します。5速オートマチックトランスミッションは最新ではありませんが、スムーズにその機能を果たします。安全性に関しては、当時の基本的なシステムを組み込んでいます。大きな技術的な誇示ではなく、実績のある信頼性の高いメカニズムを期待してください。
競合
そのセグメントでは、サンヨン・レクストンIIはヒュンダイ・サンタフェ、キア・ソレント、三菱モンテロなどのモデルと競合しました。それらと比較して、レクストンはより競争力のある価格と優れたオフロード性能を提供しましたが、内装の洗練度、仕上げの品質、最先端技術の面では一歩遅れる可能性がありました。その主な強みは、サイズと価格の比率、そしてその堅牢性でした。
結論
サンヨン・レクストンII 270XVTリミテッドオートは、多額の費用をかけずに、大きく、広々として、オフロードで有能なSUVを探している人にとって、正直で実用的な車両です。そのディーゼルエンジンは強力で、全輪駆動は複雑な地形を走破することを可能にします。最も洗練されたり、最新の車両ではありませんが、家族向けおよび冒険用車両としての役割を十分に果たします。最新のトレンドよりも機能性と堅牢性を重視する人にとって、検討すべき選択肢です。