Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
パワー
186PS
トルク
402Nm
燃費
9.2l/100
排出
233g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
181km/h
重量
2070kg
価格
30,420€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
678 L
78 L
137 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SsangYong Rexton II 270XVT Premium Aut. · 186 CV (2010-2011)
一般的な説明
2006年型サンヨン レクストン II 270XVT プレミアム オートは、都市生活とオフロードアドベンチャーの両方に対応できる多用途な車両を求める人々のために設計された、堅牢で広々としたSUVです。186馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、SUVセグメントにおいて魅力的な選択肢として登場します。
運転体験
レクストン IIのハンドルを握ると、すぐに堅牢な感覚が伝わってきます。186馬力と402Nmのトルクを持つ2.7リッターディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを発揮し、2トンを超える車体を軽快に動かすのに理想的です。5速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、スムーズにその役割を果たします。オンロードでは安定した走りを見せますが、快適性とオフロード性能を重視したサスペンションは、急カーブで多少のロールを発生させる可能性があります。オフロードでは、AWDトラクションシステムと十分な最低地上高により、驚くほどの効果を発揮し、ドライバーに大きな自信を与えます。
デザインと美学
サンヨン レクストン IIのデザインは、最も前衛的ではありませんが、堅牢性と機能性のイメージを投影しています。そのラインはクラシックなSUVのもので、目立つフロントグリルと大きなヘッドライトが威厳のある存在感を与えています。インテリアでは、スペースが最大の美徳であり、5人乗りの容量と678リットルのトランクは、長距離旅行や大量の荷物を運ぶのに理想的な相棒となります。素材は豪華ではありませんが、耐久性があり、しっかりと組み立てられており、時間の経過と厳しい使用に耐えるように設計されています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2006年型レクストン IIは本質的で機能的なものに焦点を当てています。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、堅牢で実績のあるエンジニアリングの例です。5速オートマチックトランスミッションは、最新の革新技術を組み込んでいませんが、信頼性の高い操作を提供します。安全性に関しては、当時の基本的なシステムを備えています。その常時全輪駆動システムは、さまざまな条件下で優れたグリップを保証する主要な技術的資産です。
競合
当時、サンヨン レクストン IIは、ヒュンダイ サンタフェ、キア ソレント、三菱モンテロなどのモデルと競合していました。それらと比較して、レクストンは、その堅牢性、オフロード性能、広々とした室内空間により、魅力的な価値提案を提供し、多くの場合、より競争力のある価格でした。一部のヨーロッパのライバルの洗練度には及ばなかったものの、その実用的なアプローチと機械的信頼性により、本格的なSUVを求める人々にとって検討すべき選択肢となりました。
結論
サンヨン レクストン II 270XVT プレミアム オートは、年数が経っているにもかかわらず、堅牢性、スペース、オフロード性能を重視する人々にとって依然として有効な選択肢です。そのディーゼルエンジンは優れた性能を提供し、全輪駆動により複雑な地形も容易に乗り越えることができます。豪華さをあまり追求しない正直な車ですが、家族向けおよび冒険用車両としての役割を十分に果たします。そのクラシックなデザインと広々としたインテリアは、日常使いや小旅行に実用的です。