Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
パワー
165PS
トルク
340Nm
燃費
8.9l/100
排出
232g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
177km/h
重量
2061kg
価格
27,436€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 ドア
678 L
78 L
121 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SsangYong Rexton II 270Xdi Premium · 165 CV (2010-2011)
一般的な説明
2006年型サンヨン レクストン II 270Xdiプレミアムは、広々とした空間と様々な状況に対応できる堅牢で機能的なSUVとして登場しました。2.7リッターディーゼルエンジンと165馬力を搭載したこのモデルは、パワーと多用途性を兼ね備え、四輪駆動と堂々としたデザインが際立っています。年数が経っているにもかかわらず、仕事や家族のレジャーに依然として魅力的な選択肢です。
運転体験
レクストン IIのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、2400rpmで340Nmのトルクを発揮し、そのサイズと重量に見合った適切なレスポンスを提供します。0-100km/h加速13.2秒、最高速度177km/hはスプリンターではありませんが、長距離移動や複雑な地形での信頼できる相棒となります。フロントの変形可能なパラレルグラム式サスペンションとリアのリジッドアクスルは、路面の凹凸をうまく吸収し、乗員に許容できる快適性を提供します。AWDトラクションは安全性とオフロード性能を提供しますが、複合燃費8.9L/100km、CO2排出量232g/kmは、当時のSUVとしての性質を反映しています。
デザインと美学
サンヨン レクストン IIのデザインは、堅牢性と堂々とした存在感を示すラインで紛れもないものです。全長4720mm、全幅1870mm、全高1830mmの寸法は、ボリューム感のあるフォルムを与えています。外観は、おそらく最も前衛的ではありませんが、耐久性と能力のイメージを投影しています。室内は広々としており、5人乗りのスペースと678リットルの広大なトランクは、家族や多くの荷物を運ぶ必要がある人に理想的です。機能的ではありますが、素材と仕上げは、そのセグメントと年式の車両の期待に応えています。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2006年型レクストン II 270Xdiプレミアムは、その時代に不可欠なものを組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、ターボ、インタークーラーは、堅牢で実績のあるエンジニアリングの例です。5速マニュアルトランスミッションは、四輪駆動（AWD）と組み合わされ、様々な運転条件下で直接的かつ効果的なコントロールを提供します。現在のモデルのような電子的な洗練さはありませんが、その装備は機能性と耐久性に重点を置いており、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、確実な制動力を保証します。ラック＆ピニオンステアリングは、この特性を持つ車両に適切なレスポンスを提供します。
競合
当時、サンヨン レクストン IIは、ヒュンダイ サンタフェ、キア ソレント、三菱 モンテロなど、同程度のサイズとオフロード性能を持つ他のSUVと競合していました。それらと比較して、レクストン IIは、機械的な堅牢性と室内空間の広さで際立つ、優れたコストパフォーマンスの代替案を提供しました。一部のヨーロッパや日本のライバルの洗練さには及ばなかったかもしれませんが、その価値提案は、信頼性と困難な地形に対処する能力にあり、実用的で頑丈なSUVを求める層にとって魅力的な選択肢となりました。
結論
2006年型サンヨン レクストン II 270Xdiプレミアムは、時間の経過にもかかわらず、堅牢性、空間、オフロード性能を重視する人々にとって魅力を保ち続けている車両です。ディーゼルエンジンは、最も強力ではありませんが、信頼性が高く、十分なトルクを提供します。デザインはクラシックですが機能的で、室内は広々として多用途です。冒険と日常生活の忠実な相棒としての目的を果たし、堅牢で安全な運転体験を提供します。個性と耐久性のあるSUVを探している人にとって、検討すべき選択肢です。