Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton
パワー
155PS
トルク
360Nm
燃費
7.4l/100
排出
196g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
181km/h
重量
2035kg
価格
28,950€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 ドア
680 L
78 L
114 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SsangYong Rexton W 200 e-XDi Limited 4x4 · 155 CV (2012-2016)
一般的な説明
2013年型サンヨン・レクストンW 200 e-XDiリミテッド4x4は、一見して堅牢性と能力を約束するSUVです。155馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備え、オンロードとオフロードの両方で活躍できる多用途な車両を求める人々の選択肢として位置づけられています。28,950ユーロという価格は、そのセグメントで競争力があり、より確立されたモデルに対する興味深い代替案を提供していました。
運転体験
レクストンのハンドルを握ると、支配的な感覚は堅牢性です。155馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、1500rpmから360Nmのトルクを発揮し、低回転域で力強いレスポンスをもたらします。これは、荷物を積んで発進したり、障害物を乗り越えたりするのに理想的です。6速マニュアルギアボックスは正確な制御を可能にし、AWDトラクションは困難な状況でさらなる安全性を提供します。しかし、2トンを超える重量と車高は、カーブでボディがわずかに揺れることで感じられます。油圧ステアリングは正確ですが、より現代的なシステムの即時性には欠けます。全体として、スポーティな運転よりも、リラックスして自信に満ちた運転を促す車です。
デザインと美学
2013年型サンヨン・レクストンのデザインは機能的で堅牢であり、力強さとオフロード能力を想起させるラインを持っています。突出したグリルと大きなヘッドライトを備えた印象的なフロントは、その存在感を際立たせています。明確なホイールアーチと高い最低地上高は、そのオフロード性能を示唆しています。インテリアは実用的で、耐久性と使いやすさに重点が置かれています。素材は最も豪華ではありませんが、抵抗感を与えます。7人乗り構成は、非常に多用途なファミリーカーとなっています。
技術と特徴
技術面では、2013年型レクストンは本質的で実績のあるものに焦点を当てています。コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを備えた1998ccディーゼルエンジンは、信頼性の高いエンジニアリングの例です。永久全輪駆動は、変形可能なパラレルアーム式フロントサスペンションとリジッドアクスルリアサスペンションと相まって、複雑な地形での良好な走行性能を保証します。快適性に関しては、速度感応型油圧パワーステアリングを備えています。接続性や運転支援システムの最新の革新を期待するのではなく、その目的に合った堅牢で効果的な技術を期待してください。
競合
当時、サンヨン・レクストンW 200 e-XDiリミテッド4x4は、ヒュンダイ・サンタフェ、キア・ソレント、三菱アウトランダーなどのライバルと競合していました。それらと比較して、レクストンは堅牢性と純粋なオフロード能力に重点を置いた提案を提供し、多くの場合、より競争力のある価格でした。競合他社がより洗練されたインテリアやより多くの技術的負荷を提供できたとしても、レクストンは機械的信頼性とハードワークへの適性で際立っており、機能性と耐久性を優先する人々にとって魅力的な選択肢でした。
結論
2013年型サンヨン・レクストンW 200 e-XDiリミテッド4x4は、正直で有能な車両です。豪華さやスポーティな性能で感銘を与えようとするのではなく、家族や真のオフロード能力を必要とする人々のために、堅牢で広々とした信頼性の高い輸送手段を提供することに焦点を当てています。ディーゼルエンジンは効率的であり、全輪駆動は保証されています。何よりも耐久性と機能性を重視し、道路上でもあまり走行されていない道でも期待を裏切らない旅の相棒を求める人々にとって、賢明な選択です。