Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton
パワー
181PS
トルク
400Nm
燃費
7.6l/100
排出
199g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
185km/h
重量
2095kg
価格
33,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
7 / 5 ドア
641 L
70 L
133.1 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SsangYong Rexton D22 DTR 4x2 Premium 7 plazas · 181 CV (2018)
一般的な説明
2018年に発売された7人乗りサンヨン・レクストンD22 DTR 4x2プレミアムは、そのセグメントにおいて堅牢で広々とした代替案を提供することを目指すSUVです。2.2リッターディーゼルエンジンと181馬力を搭載したこの車両は、特に7人乗り構成で、容量と多用途性を求める人々にとって興味深い選択肢となります。その堂々としたデザインと機能性への重点は、競争の激しい市場で際立っています。
運転体験
レクストンのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚があります。ディーゼルエンジンは、パワーの塊ではありませんが、低回転から400Nmのトルクを発生させ、日常使いやそのかなりの質量を動かすのに十分な応答性をもたらします。油圧式パワーステアリングは、最もダイレクトではありませんが、良好なフィードバックを提供します。フロントアクスルの変形可能なパラレログラムサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。路上での挙動は安定していますが、スポーティな運転を誘うものではありません。6速マニュアルギアボックスは正確で、快適な運転体験に貢献します。
デザインと美学
2018年型サンヨン・レクストンのデザインは、堅牢性と存在感を伝えるラインで、堂々として筋肉質です。そのフロントは、際立ったグリルとシャープなヘッドライトが特徴で、決意に満ちた表情を与えています。強調されたホイールアーチと235/70 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのSUVとしての性格を強化しています。インテリアでは、特に7人乗り構成において、広さが主役です。素材は豪華ではありませんが、耐久性の良い感触を提供し、仕上げは適切です。人間工学はよく解決されており、コントロールはドライバーの手の届く範囲にあります。641リットルのトランクは、広々として多用途です。
技術と特徴
テクノロジーに関して、レクストンD22 DTR 4x2プレミアムは、そのセグメントと年式の車両にとって不可欠なものを提供します。ディーゼルエンジンの性能を最適化するために、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しています。油圧式パワーステアリングは速度感応式で、低速での操縦性と路上での安定性を向上させます。最新モデルに見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは搭載していませんが、実用的で機能的なSUVの期待に応えます。ベンチレーテッドフロントディスクとリアディスクを備えたブレーキシステムは、効果的なブレーキングを保証します。
競合
サンヨン・レクストンは、大型で堅牢なSUVのセグメントで競合しています。その主なライバルは、ヒュンダイ・サンタフェ、キア・ソレント、三菱アウトランダーなどのモデルで、これらはすべて7人乗り構成とディーゼルエンジンを提供しています。それらと比較して、レクストンは優れたコストパフォーマンスを持つ代替案として位置づけられ、その室内空間と牽引能力で際立っています。一部のよりプレミアムな競合他社の洗練度や技術提供レベルには及ばないかもしれませんが、機能性と堅牢性への重点は、特定の顧客層にとって魅力的な選択肢となります。
結論
2018年型サンヨン・レクストンD22 DTR 4x2プレミアム7人乗りは、正直で有能なSUVです。優れた室内空間、効率的なディーゼルエンジン、堅牢な構造をすべて競争力のある価格で提供します。大家族や、荷物と乗客を快適に運ぶ能力を持つ多用途な車両を必要とする人々にとって優れた選択肢です。クラスで最も速いわけでも、最も技術的なわけでもありませんが、その信頼性と実用的なアプローチは、何よりも機能性を重視する人々にとって賢明な購入となります。