Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton
パワー
181PS
トルク
400Nm
燃費
7.6l/100
排出
198g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
185km/h
重量
2070kg
価格
27,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
784 L
70 L
133.1 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SsangYong Rexton D22 DTR 4x2 Line 5 plazas · 181 CV (2018-2022)
一般的な説明
2018年型サンヨン レクストンは、冒険と家族の快適さを求める人々のために設計された、堅牢で広々としたSUVとして登場します。27,000ユーロというエントリー価格で、このモデルはセグメントにおいて興味深い提案を提供し、181馬力のディーゼルエンジンと後輪駆動が特徴で、独特で特徴的な運転体験を約束します。
運転体験
レクストンのハンドルを握ると、その堅牢さは否定できません。2,157ccのディーゼルエンジンは、181馬力と1,400rpmから400Nmのトルクを発揮し、2,070kgの車体を軽快に動かすのに理想的な力強いレスポンスを提供します。6速マニュアルトランスミッションはパワーを直接制御できますが、最高速度185km/hと0-100km/h加速の非公表は、純粋なスポーティさよりも快適性と牽引能力に重点を置いていることを示唆しています。両軸のマルチリンクサスペンションとベンチレーテッドフロントディスクブレーキは、しっかりとした安全な足元を提供しますが、速度感応式アシストのない油圧ステアリングは、低速での操作により大きな労力を必要とする場合があります。7.6 l/100km（WLTP）の複合燃費は、そのサイズと重量に対して妥当であり、効率的な旅の相棒となります。
デザインと美学
2018年型サンヨン レクストンのデザインは、堂々として筋肉質であり、そのゆとりのある寸法は道路上で際立った存在感を与えます。全長4,850mm、全幅1,960mm、全高1,825mmのこの5ドア5人乗りSUVは、堅牢さを醸し出しています。2,865mmのホイールベースは広々としたキャビンに貢献し、784リットルのトランクは長距離旅行や多くの荷物を必要とする活動に優れた積載能力を提供する強みの一つです。前後235/70 R17タイヤは、その冒険的な美学を補完し、良好なグリップを提供します。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2018年型レクストンは機能性と信頼性に焦点を当てています。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、効率と性能を提供する実績のあるエンジニアリングの例です。スタート/ストップシステムは搭載していませんが、DGT 'C'ラベルは、その時代（ユーロ6）の排出ガス規制をクリアした車両として位置付けられています。油圧ステアリングは最新ではありませんが、路面との直接的なつながりを保証します。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして両アクスルにスタビライザーを装備しており、様々な運転状況で適切な制御を保証します。
競合
サンヨン レクストンは、大型で堅牢なSUVセグメントで競合しています。直接のライバルには、ヒュンダイ サンタフェ、キア ソレント、三菱 アウトランダーなどが含まれる可能性がありますが、レクストンはラダーフレームシャシー（このバージョンは4x2ですが）を備えたより伝統的なSUVアプローチで差別化されており、牽引やオフロード走行により大きな能力を与えています。27,000ユーロという競争力のある価格は、プレミアムブランドのコストをかけずにスペースと堅牢性を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。
結論
2018年型サンヨン レクストンは、広々として堅牢で、コストパフォーマンスに優れた車両を求める人々の期待を十分に満たすSUVです。181馬力のディーゼルエンジンはあらゆる状況で必要なパワーを提供し、その堂々としたデザインは注目を集めます。一部のライバルと比較して、そのテクノロジーが最も最先端ではないかもしれませんが、その機械的信頼性と大きな積載能力は、家族や多用途で有能な車を必要とする人々にとって非常に興味深い選択肢となります。それは、日常のルーチンとより冒険的な逃避行の両方に対応できる忠実な旅の相棒です。