Especificaciones y análisis del SsangYong Rodius
パワー
178PS
トルク
400Nm
燃費
7.8l/100
排出
203g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
187km/h
重量
1995kg
価格
33,400€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 7v
RWD
7 / 5 ドア
- L
80 L
131 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SsangYong Rodius D22T Premium Aut. · 178 CV (2018-2019)
一般的な説明
2018年型サンヨン ロディウス D22T プレミアム オートは、広々とした実用的なアプローチが特徴のミニバンで、大家族や広い室内空間を必要とする人に最適です。178馬力のディーゼルエンジンと7速オートマチックトランスミッションを搭載し、そのサイズにしては快適で効率的な運転を提供します。33,400ユーロという価格は、ファミリーカーセグメントにおいて魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
ロディウスのハンドルを握ると、堅牢性と快適性が支配的な感覚です。178馬力のディーゼルエンジンは、低回転域（1400rpm）から400Nmのトルクを発揮し、約2トンの重量を楽に動かすのに十分な応答性を提供します。7速オートマチックトランスミッションは、スムーズでリラックスした運転に貢献し、長距離移動に最適です。前後ともに変形可能なパラレルリンクサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスが取れています。最高速度187km/h、0-100km/h加速データの欠如は、高性能車ではないことを示唆していますが、そのロードハンドリングは予測可能で安全であり、低速での操作を容易にする電動パワーステアリングを備えています。
デザインと美学
2018年型サンヨン ロディウスのデザインは、機能的で堅牢であり、空間と居住性を優先しています。全長5130mm、全幅1915mm、全高1850mmという堂々たる寸法は、道路上で際立った存在感を与えます。3000mmのホイールベースは、これほど広々とした室内空間を提供する上で重要な要素です。その美学は賛否両論あるかもしれませんが、その外観デザインは実用性に焦点を当てており、室内容積を最大化するラインを持っています。225/65 R16タイヤを装着した16インチホイールは、そのサイズと目的に適しており、快適な運転に貢献します。7人乗りの室内は、乗員のニーズに合わせて多用途で適応できるように設計されており、特定のトランクの詳細は不明ですが、広々としていると予想されます。
技術と特徴
技術面では、2018年型サンヨン ロディウス D22T プレミアム オートは、快適性と安全性のための不可欠な要素を組み込んでいます。2,157ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、その性能と効率を最適化しています。ユーロ6規制に準拠し、環境ラベルCを取得しています。7速オートマチックトランスミッションは、よりリラックスした運転体験を提供する強力なポイントです。安全面では、前後ともにベンチレーテッドディスクブレーキと両軸にスタビライザーを備えており、その動的挙動を向上させます。高度な運転支援システムは詳細に説明されていませんが、その基本装備は堅牢で機能的です。
競合
サンヨン ロディウス D22T プレミアム オートは、大型ミニバンセグメントで競合しており、その主なライバルはフォルクスワーゲン シャラン、SEAT アルハンブラ、フォード ギャラクシーなどのモデルが考えられます。しかし、ロディウスは、直接の競合車をしばしば上回る室内空間と積載能力を、一般的に競争力のある価格で提供することで際立っています。後輪駆動（RWD）は、このセグメントではあまり一般的ではない特徴であり、異なる運転感覚を与えます。その複合燃費7.8 l/100km（WLTP）は、そのサイズと重量の車両としては妥当ですが、一部のライバルはわずかに優れた効率性を示す可能性があります。
結論
2018年型サンヨン ロディウス D22T プレミアム オートは、何よりも空間、快適性、機能性を優先する人にとって非常に賢明な選択です。その強力なディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションは、長距離移動や多数の乗客または大量の荷物を運ぶのに理想的です。そのデザインは万人受けしないかもしれませんが、その実用性と価格は、大型ミニバン市場において非常に魅力的な選択肢となっています。それは正直な車であり、約束を守ります。つまり、大きなスポーツ的野心なしに、広々とした快適な家族輸送を提供することです。