Especificaciones y análisis del Subaru Forester
パワー
158PS
トルク
186Nm
燃費
9.3l/100
排出
220g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
197km/h
重量
1465kg
価格
24,900€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 ドア
387 L
60 L
116 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru Forester 2.0 X · 158 CV (2008)
一般的な説明
2006年型スバルフォレスター2.0 Xは、オフロード車の堅牢性と乗用車の快適性を兼ね備えたSUVです。158馬力のガソリンエンジンと全輪駆動を搭載し、日常の実用性を犠牲にすることなく冒険を求める人々に多用途な選択肢を提供します。そのデザインは控えめながらも、都市から未舗装路まで、さまざまな課題に対応するためのエンジニアリングが隠されています。
運転体験
フォレスター2.0 Xのハンドルを握ると、AWDトラクションと路面の凹凸をよく吸収するサスペンションのおかげで、安全性がはっきりと感じられます。158馬力のエンジンはほとんどの状況で適切な応答を提供しますが、大きな加速を期待する車ではありません。ステアリングは正確で、5速マニュアルギアボックスは完全な制御を可能にします。舗装路では安定して快適ですが、オフロードでは障害物を乗り越える能力に驚かされます。さらに遠くへ行き、自由を感じ、探検へと誘う車です。
デザインと美学
2006年型スバルフォレスター2.0 Xのデザインは機能的で控えめです。そのラインはクリーンで堅牢であり、堅実さと信頼性のイメージを伝えます。大きなヘッドライトと特徴的なスバルグリルを備えたフロントは、独自の個性を与えています。インテリアでは人間工学が優先され、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの耐久性があり手触りの良い素材が使用されています。視認性は優れており、より安全でリラックスした運転に貢献します。時代を超越した美学を損なうことなく、実用性と耐久性を優先したデザインです。
技術と特徴
2006年型スバルフォレスター2.0 Xは、今日の最新の技術革新を組み込んではいませんが、その技術は効率性と耐久性に焦点を当てています。1994cc、158馬力の水平対向エンジンは、間接噴射方式で、信頼性と実績のあるエンジニアリングの例です。常時全輪駆動（AWD）はその特徴であり、あらゆる状況で優れたグリップを提供します。両軸のマクファーソン式サスペンションは、快適性とオフロード能力の良好なバランスを保証します。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアドラムブレーキは、その機能を十分に果たします。長持ちし、一貫した性能を提供するように設計された技術です。
競合
そのセグメントにおいて、2006年型スバルフォレスター2.0 Xは、トヨタRAV4、ホンダCR-V、日産エクストレイルなどのモデルと競合しました。それらと比較して、フォレスターは対称的な全輪駆動により、困難な地形や低グリップ条件で優位性を示しました。一部のライバルはよりモダンなデザインや洗練されたインテリア装備を提供できたかもしれませんが、フォレスターはオフロード能力と機械的信頼性を何よりも重視する人々にとって、より本格的な選択肢として位置づけられました。
結論
2006年型スバルフォレスター2.0 Xは、年数が経っているにもかかわらず、堅牢で信頼性が高く、優れたオフロード能力を持つSUVを求める人々にとって、依然として非常に魅力的な選択肢です。158馬力のエンジンと全輪駆動の組み合わせは、安全で多用途な運転体験を提供します。冒険へと誘う車ですが、日常使いでも十分にその役割を果たします。その機能的なデザインと実績のある技術は、どんな旅にも忠実な相棒となります。道路と自然とつながり、本格的でやりがいのある運転体験を提供する車です。