Especificaciones y análisis del Subaru Forester
パワー
158PS
トルク
186Nm
燃費
9.3l/100
排出
220g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
197km/h
重量
1465kg
価格
24,900€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 ドア
387 L
60 L
116 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru Forester 2.0 X · 158 CV (2005-2008)
一般的な説明
2006年型スバルフォレスター2.0 Xは、一見すると単なるSUVに見えるかもしれませんが、独自の個性と distinctive なアプローチを秘めています。158馬力のガソリンボクサーエンジンと常時四輪駆動を搭載したこのフォレスターは、単なるファミリーカー以上のものを求める人々にとって、堅牢で信頼性の高い選択肢として位置付けられています。その機能的なデザインと困難な地形に対応する能力は、冒険にも日常生活にも理想的な相棒となります。
運転体験
フォレスター2.0 Xのハンドルを握ると、安全性とコントロールの感覚がはっきりと伝わってきます。158馬力のエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、リラックスした運転に理想的なスムーズで漸進的なレスポンスを提供します。スバルの特徴である常時四輪駆動は、あらゆる状況で卓越したグリップを提供し、ドライバーに大きな自信を与えます。両軸の McPherson ストラットサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、安定性を犠牲にすることなく、優れた乗り心地を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは正確で応答性が高く、路面下の状況を感じることができます。全体として、運転体験はバランスが取れており、やりがいがあり、あまり知られていない道を探索するように誘います。
デザインと美学
2006年型スバルフォレスター2.0 Xのデザインは、純粋なスポーティな美学よりも堅牢性と能力を優先するラインで、非常に実用的で機能的です。かなりの高さと十分な最低地上高を持つ5ドアボディは、そのオフロード志向を示しています。際立ったホイールアーチと頑丈なバンパーがこのイメージを強化しています。内装は、耐久性のある素材と良好なフィット感で、明確で人間工学に基づいた配置です。豪華さを追求しているわけではありませんが、キャビンは広々として快適で、時間の経過と集中的な使用に耐えるように設計されています。視界は全方向で優れており、日常の運転や操縦においてプラスです。
技術と特徴
技術面では、2006年型フォレスター2.0 Xは信頼性と効率性に重点を置いています。間接噴射とシリンダーあたり4バルブを備えた1994ccガソリンボクサーエンジンは、堅牢で実績のあるエンジニアリングの例です。スバルの特徴の1つである常時四輪駆動は、4つの車輪に常に動力を分配し、常に最適なトラクションを確保する機械式システムです。5速マニュアルトランスミッションは正確でギア比が適切に設定されており、186Nmの最大トルクを最大限に活用できます。今日見られる最新のインフォテインメント革新や運転支援システムは備えていませんが、その技術は本質的なものに焦点を当てています。つまり、堅実な機械的性能と効果的なアクティブセーフティです。
競合
そのセグメントでは、2006年型スバルフォレスター2.0 Xは、ホンダCR-V、トヨタRAV4、日産エクストレイルなどのライバルと競合していました。それらと比較して、フォレスターは常時四輪駆動により、複雑な地形や低グリップ条件で大きな優位性を示しました。競合他社の一部がアスファルト志向の四輪駆動システムを提供していたのに対し、フォレスターは明確なオフロード志向を維持していました。そのボクサーエンジンはまた、より低い重心と独特の滑らかな動作をもたらしました。おそらく最も豪華でも最も強力でもありませんでしたが、その信頼性とオフロード能力は、特定の顧客層にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2006年型スバルフォレスター2.0 Xは、その誠実さと能力で魅了する車です。最速でも最も派手でもなく、どんな状況でも必要な場所に連れて行ってくれる忠実で有能な相棒です。ボクサーエンジン、常時四輪駆動、機能的なデザインの組み合わせは、独自の個性と実績のある耐久性を持つ車両にしています。堅牢性、安全性、多用途性を重視し、本物でやりがいのある運転体験を提供する車を求める人々にとって、賢明な選択です。時が経ってもその価値を証明し続ける現代のクラシックです。