Especificaciones y análisis del Subaru Forester
パワー
147PS
トルク
350Nm
燃費
6.4l/100
排出
170g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
186km/h
重量
1615kg
価格
31,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
450 L
60 L
108 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru Forester Boxer Diesel Limited Plus · 147 CV (2010-2011)
一般的な説明
スバル フォレスター 5p 2 ディーゼル 147馬力は、全輪駆動と6速マニュアルトランスミッションを備え、本格的なオフロード性能を持つSUVを求める人々にとって、堅牢で多用途な選択肢として位置づけられています。2010年から2011年にかけて発売されたこのモデルは、スバルの機械的信頼性と実用的で機能的なアプローチを組み合わせ、日常の冒険やより過酷な遠出に理想的です。そのボクサーディーゼルエンジンは、当時のライバル車のほとんどが匹敵できなかったパワーと効率のバランスを提供し、その意図を明確に示しています。
運転体験
フォレスターのハンドルを握ると、すぐに安全性とコントロール感が得られます。スバルの常時全輪駆動は、適切に調整されたサスペンション（フロントはマクファーソン、リアは変形可能なパラレルグラム）と相まって、アスファルトと不整地の両方で優れた安定性を提供します。147馬力のディーゼルエンジンは、低回転から利用可能な350Nmのトルクを持ち、力強くプログレッシブなレスポンスを提供し、0から100km/hまで10.4秒で加速し、最高速度は186km/hです。ラックアンドピニオンステアリングは信頼感を伝えますが、最もコミュニケーション能力が高いわけではありません。全体として、日常使用に許容できる快適さを犠牲にすることなく、冒険を誘う車です。
デザインと美学
この世代のスバル フォレスターのデザインは、非常に機能的で堅牢であり、大きな美的装飾はありませんが、しっかりとした認識可能な存在感があります。そのラインはクリーンで、5ドア5人乗りのボディは広々とした居住性を提供します。長さ4560mm、高さ1700mmで、そのシルエットはクラシックなSUVのものであり、高い最低地上高はオフロード性能を示唆しています。内装は豪華さで際立っているわけではありませんが、人間工学に基づいており、しっかりと作られており、時間の経過と過酷な使用に耐えるように設計された耐久性のある素材が使用されています。450リットルのトランクは実用的で、ほとんどの家族のニーズに十分です。
技術と特徴
技術面では、この時代のフォレスターは機能性と耐久性に焦点を当てています。その1998ccボクサーディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたエンジニアリングの傑作であり、すべてアルミニウムブロックとシリンダーヘッドに収められています。この構成は、性能を最適化するだけでなく、低重心に貢献し、運転ダイナミクスを向上させます。AWD全輪駆動はその技術の柱であり、さまざまな条件下で優れたグリップを保証します。今日見られる最新のインフォテインメントや運転支援機能はありませんが、その機械技術は堅牢で実績があり、効率と信頼性に焦点を当てています。
競合
そのセグメントでは、スバル フォレスター ボクサー ディーゼルは、トヨタ RAV4、ホンダ CR-V、日産 エクストレイルなどの競合車と対峙していました。これらのライバル車は、より都市的なデザインや洗練された内装装備を提供することが多かったものの、フォレスターは常時全輪駆動、市場で唯一のボクサーディーゼルエンジン、そして優れたオフロード性能で際立っていました。流行よりも本物らしさと堅牢性を重視し、道路での快適性を損なうことなく、本当に困難な地形を走破できる車両を求める人々の選択でした。
結論
スバル フォレスター 5p 2 ディーゼル 147馬力は、年月を経ても特定の層に魅力を保ち続ける車両です。正直で気取らない車であり、約束通りの性能を発揮します。信頼性が高く、有能で、効率的なディーゼルエンジンを搭載したSUVです。その時代を超越したデザインと機能性への焦点は、耐久性があり有能な冒険の相棒を求める人々にとって興味深い選択肢となります。その堅牢性と、あらゆる状況で伝わる信頼感によって楽しまれる車であり、本質的に真のスバルです。