Especificaciones y análisis del Subaru Forester
パワー
147PS
トルク
350Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
186km/h
重量
1675kg
価格
26,150€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
450 L
64 L
108 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru Forester 2.0D Sport · 147 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年型スバル フォレスター 2.0D スポーツは、堅牢性とオフロード性能を効率的なディーゼルエンジンと組み合わせたSUVです。当時26,150ユーロの価格で、このモデルは都市部とオフロードの両方に対応できる多用途で信頼性の高い車両を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。その機能的なデザインと常時四輪駆動はブランドの象徴であり、セグメント内で異なる提案を提供しています。
運転体験
フォレスター 2.0D スポーツのハンドルを握ると、安全性とコントロール感がはっきりと感じられます。147馬力のディーゼルエンジンは、低回転から350Nmのトルクを発揮し、追い越しや複雑な地形での障害物克服に理想的な、力強くプログレッシブなレスポンスを提供します。6速マニュアルギアボックスは正確で、エンジンの能力を最大限に引き出すことができます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがダブルウィッシュボーンタイプで、路面の凹凸をうまく吸収し、安定性を犠牲にすることなく優れた乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは滑らかで応答性が高く、市街地での操作を容易にし、路上での良好なフィードバックを提供します。AWD全輪駆動はあらゆる状況でのグリップを保証し、ドライバーに大きな信頼感を与えます。
デザインと美学
スバル フォレスター 2.0D スポーツのデザインは、その冒険的な精神を反映して、非常に機能的で堅牢です。そのラインはクリーンで控えめであり、実用性を派手さよりも優先する美学を持っています。5ドアボディと控えめな寸法（全長4560mm、全幅1780mm、全高1675mm）は、日常使いでの取り回しを容易にし、高い最低地上高と下部保護はオフロード走行能力を示唆しています。インテリアは広々としており、うまく活用されており、家族のニーズに対応する450リットルのトランクを備えています。素材は豪華ではありませんが、耐久性があり、しっかりと取り付けられており、時間の経過と集中的な使用に耐えるように設計されています。
技術と特徴
技術面では、2011年型フォレスター 2.0D スポーツは実用的で効果的なソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1998ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。常時四輪駆動（AWD）はスバルの特徴の一つであり、あらゆる路面で優れたトラクションを保証します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして電動アシスト付きラック＆ピニオンステアリングシステムを備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは搭載していませんが、その装備は安全で快適な運転体験を提供するのに十分です。
競合
コンパクトSUVセグメントでは、スバル フォレスター 2.0D スポーツはホンダ CR-V、トヨタ RAV4、日産 キャシュカイなどのライバルと競合していました。それらと比較して、フォレスターは常時四輪駆動、ボクサーディーゼルエンジン、そしてより堅牢でオフロード志向のアプローチで際立っていました。競合他社の一部がオンロードの快適性やより都市的なデザインを優先する一方で、フォレスターはアスファルト上での良好な走行性能を犠牲にすることなく、困難な地形に対応できる車両としての本質を維持していました。その機械的信頼性と耐久性も、競合他社に対する強みでした。
結論
2011年型スバル フォレスター 2.0D スポーツは、その約束を果たす車両です。堅牢で信頼性が高く、有能なSUVであり、期待を裏切らない冒険の相棒を求める人々に理想的です。ディーゼルエンジンは性能と燃費の良好なバランスを提供し、常時四輪駆動は安全性と多用途性を保証します。そのデザインは一部の人には地味に見えるかもしれませんが、その機能性と耐久性が主な強みです。日常使いで楽しみ、新しい道を探索するための車であり、あなたを置き去りにしない忠実な相棒です。