Especificaciones y análisis del Subaru Forester
パワー
150PS
トルク
198Nm
燃費
7.5l/100
排出
173g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
185km/h
重量
1560kg
価格
28,200€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 ドア
450 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru Forester 2.0 Sport Plus · 150 CV (2012)
一般的な説明
2008年型スバルフォレスター2.0スポーツプラスは、堅牢性とオフロード性能に、エレガンスと日常の機能性を兼ね備えたSUVです。150馬力の水平対向ガソリンエンジンと常時全輪駆動を搭載したこのフォレスターは、快適性を犠牲にすることなく冒険を求める人にとって多用途な選択肢となります。
運転体験
フォレスター2.0スポーツプラスのハンドルを握ると、安全性がはっきりと感じられます。AWDトラクションは様々な状況で優れたグリップを提供し、舗装路でも未舗装路でも自信を与えます。150馬力のエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、スムーズかつプログレッシブに反応し、リラックスした効率的な運転を可能にします。バランスの取れたサスペンションは、路面の凹凸を難なく吸収し、優れた乗り心地を提供します。急ぐことなく、しかしどんな目的地にも到達できるという確信を持って旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2008年型スバルフォレスター2.0スポーツプラスのデザインは、機能的で控えめであり、派手さはありません。その堅牢なラインと最低地上高はオフロード性能を示唆し、スポーツプラスのディテールはよりダイナミックな雰囲気を醸し出しています。内装は豪華ではありませんが、人間工学に基づいた設計と素材の品質が際立っており、時間の経過と集中的な使用に耐えるように設計されています。あらゆる角度からの視認性が優れており、運転と操作を容易にします。これは、見せびらかしよりも実用性と耐久性を優先したデザインです。
技術と特徴
技術面では、2008年型フォレスター2.0スポーツプラスは、安全で快適な運転に不可欠な要素を組み込んでいます。1995ccの水平対向エンジンは、間接噴射方式で150馬力の出力と198Nmのトルクを提供し、5速マニュアルギアボックスによって管理されます。常時全輪駆動（AWD）は、あらゆる状況で最適なグリップを保証する最高の機能です。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、電動アシスト付きラック＆ピニオンステアリングを備えています。最新のコネクティビティ革新技術は組み込まれていませんが、その技術は機械的な信頼性と運転効率に焦点を当てています。
競合
そのセグメントにおいて、2008年型スバルフォレスター2.0スポーツプラスは、トヨタRAV4、ホンダCR-V、日産エクストレイルなどのモデルと競合します。それらと比較して、フォレスターは対称的な全輪駆動により、複雑な地形や低グリップ条件で優位に立っています。他のライバルがより洗練された内装やより強力なエンジンを提供するかもしれませんが、フォレスターは堅牢性、信頼性、そして真のオフロード性能を重視する人々のための選択肢として位置付けられています。
結論
2008年型スバルフォレスター2.0スポーツプラスは、正直で有能な車両であり、日常の機能性と舗装路を離れて冒険する能力を兼ね備えた多用途なSUVを求める人に理想的です。その信頼性の高いエンジン、全輪駆動、実用的なデザインは、アクティブな家族や悪天候の地域に住む人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。最も目を引く車ではありませんが、その目的を十分に果たし、安全で満足のいく運転体験を提供します。