Subaru Forester 2.0 TD Sport · 147 CV (2013-2015)

2013
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Subaru Forester - Vista 1
Subaru Forester - Vista 2
Subaru Forester - Vista 3
Subaru Forester - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Forester

パワー

147PS

トルク

350Nm

燃費

5.7l/100

排出

150g/km

0-100 km/h

10.2s

最高速度

190km/h

重量

1615kg

価格

30,900

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

505 L

タンク

60 L

パワー

108 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力147 CV / 108 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク505 L

詳細分析 Subaru Forester 2.0 TD Sport · 147 CV (2013-2015)

一般的な説明

2013年型スバルフォレスター2.0 TDスポーツは、ブランド固有の堅牢性とオフロード性能を、実用的で家族向けのコンセプトと組み合わせたSUVです。147馬力のディーゼルエンジンと常時全輪駆動を搭載し、アスファルトとより厳しい道の両方に対応できる多用途な車両を求める人々にとって魅力的な選択肢であり、そのセグメントでは妥当な燃費を犠牲にすることはありません。

運転体験

ハンドルを握ると、フォレスター2.0 TDスポーツは堅実で予測可能な運転体験を提供します。147馬力のディーゼルエンジンは、低回転から利用可能な350Nmのトルクにより、オンロードとオフロードの両方でほとんどの状況に十分な力強いレスポンスを提供します。6速マニュアルギアボックスは正確で、より没入感のあるハンドリングに貢献します。スバルのシンメトリカルAWDは、特に悪条件下でのグリップと安定性を保証し、高い安心感をもたらします。フロントのマクファーソンストラットとリアのダブルウィッシュボーンサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とコントロールの良好なバランスを提供します。電動パワーステアリングはスムーズで操作を容易にしますが、路上ではもう少しフィードバックがあっても良いかもしれません。全体として、どんな状況でも自信を与え、堅牢に感じる車です。

デザインと美学

2013年型スバルフォレスター2.0 TDスポーツのデザインは機能的で、大きな美的主張はなく、実用性と耐久性を優先しています。そのラインはクリーンで堅牢であり、SUVとしての性格を示すシルエットを持っています。フロントは特徴的なグリルと、決意に満ちた表情を与えるヘッドライトを備えています。強調されたホイールアーチと最低地上高は、そのオフロード性能を示唆しています。インテリアは控えめで人間工学に基づいたデザインで、豪華ではないものの、堅牢性を伝え、時間の経過と日常の使用に耐えるように設計された素材を使用しています。広いガラス面のおかげで視界は良好であり、空間と安全性の感覚に貢献しています。

技術と特徴

テクノロジーのセクションでは、2013年型フォレスター2.0 TDスポーツは本質的で機能的なものに焦点を当てています。その1998ccディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを組み込んでおり、147馬力の出力と350Nmのトルクを達成し、ユーロ5規制に準拠しています。常時全輪駆動(AWD)は、そのシャシー技術の柱であり、常に最適な動力配分を保証します。インフォテインメントとコネクティビティに関しては、当時としては基本的なものを提供しており、今日では一般的な大型タッチスクリーンや高度な運転支援システムはありませんでした。そのテクノロジーは、その駆動システムに固有の機械とアクティブセーフティに重点を置いています。

競合

全輪駆動のコンパクトディーゼルSUVセグメントでは、2013年型スバルフォレスター2.0 TDスポーツは、ホンダCR-V、トヨタRAV4、マツダCX-5、フォルクスワーゲンティグアンなどの競合車と対峙しました。それらと比較して、フォレスターは市場で最高の1つと見なされているシンメトリカルAWDと、より低い重心とよりスムーズな動作を提供するボクサーディーゼルエンジンで際立っていました。一部の競合車はより洗練されたインテリアや特定の側面でより多くの技術的負荷を提供できたかもしれませんが、フォレスターは耐久性、真のオフロード性能、そして実績のある機械的信頼性に焦点を当てることで差別化されました。

結論

2013年型スバルフォレスター2.0 TDスポーツは、年数が経っているにもかかわらず、堅牢性、信頼性、そしてそのセグメントの平均を上回るオフロード性能を重視する人々にとって、非常に有能な選択肢であり続けています。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費の良好なバランスを提供し、常時全輪駆動は、あらゆる種類の地形での安全性と多用途性を保証します。豪華さを主張することなく、冒険の相棒として、また家族の乗り物としてその役割を十分に果たす正直な車です。その機能的なデザインと広々としたインテリアは、日常使いやオフロードでの外出に実用的なツールとなります。