Subaru Forester 2.0D Lineartronic Sport Plus · 147 CV (2016-2019)

2016
Gasóleo
AWD
Automático Múltiplesv
Subaru Forester - Vista 1
Subaru Forester - Vista 2
Subaru Forester - Vista 3
Subaru Forester - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Forester

パワー

147PS

トルク

350Nm

燃費

6.1l/100

排出

158g/km

0-100 km/h

9.9s

最高速度

188km/h

重量

1709kg

価格

32,500

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático Múltiplesv

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

505 L

タンク

60 L

パワー

108 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力147 CV / 108 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático Múltiplesv

容量

タンク60 L
トランク505 L

詳細分析 Subaru Forester 2.0D Lineartronic Sport Plus · 147 CV (2016-2019)

一般的な説明

2016年型スバルフォレスター2.0Dリニアトロニックスポーツプラスは、日本のブランド哲学である堅牢性、信頼性、そして驚くべきオフロード性能を体現するSUVです。147馬力のディーゼルエンジンと常時全輪駆動を搭載したこのフォレスターは、日常のルーティンとオフロードアドベンチャーの両方を見事にこなせる多用途な車両を求める人々にとって理想的な選択肢です。32,500ユーロという価格は競争の激しいセグメントに位置しますが、その独自の特性が際立っています。

運転体験

フォレスターのハンドルを握ると、すぐに安全性とコントロール感が得られます。AWDトラクションはあらゆる路面で卓越したグリップを提供し、ドライバーに自信を与えます。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転から350Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと優れた牽引能力をもたらします。CVTタイプのオートマチックトランスミッションであるリニアトロニックトランスミッションはスムーズに作動しますが、最大限に要求されると時折滑るような感覚を生じさせることがあります。フロントのマクファーソンストラットとリアのダブルウィッシュボーンサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、未舗装路でも高い乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、その機能を正確に果たします。要するに、日常の快適さを犠牲にすることなく、冒険に誘い、新しい道を探索する車です。

デザインと美学

2016年型スバルフォレスターのデザインは、大きな美的装飾はなく、機能的で堅牢ですが、堂々とした存在感があります。そのラインはクリーンで、SUVとしてはクラシックなシルエットですが、堅牢性を伝えます。全長4610mm、全幅1795mm、全高1735mmは、広々とした室内空間につながるゆとりのあるフットプリントを与えています。225/60 R17タイヤを装着した17インチホイールが、その冒険的な外観を補完しています。インテリアは、豪華な素材で際立っているわけではありませんが、実用的で人間工学に基づいており、良好な視界と適切に配置されたコントロールを備えています。505リットルのトランクは広々としており、非常に使いやすく、家族やかさばる荷物を運ぶのに理想的です。一時的なトレンドよりも機能性と耐久性を優先したデザインです。

技術と特徴

技術面では、2016年型フォレスター2.0Dリニアトロニックスポーツプラスは、本質的で実用的なものに焦点を当てています。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1998ccディーゼルエンジンは、ユーロ6規制に準拠した効率的なエンジニアリングの例です。常時全輪駆動(AWD)はスバルの至宝であり、比類のないトラクション能力を提供します。リニアトロニックオートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズで途切れない運転を提供します。インフォテインメントに関しては、最新のタッチスクリーンや高度な音声アシスタントを期待するのではなく、より伝統的ですが機能的なシステムが搭載されています。安全性はスバルの基本的な柱であり、このフォレスターは乗員の保護を保証するために必要なシステムを組み込んでいます。あらゆる状況での信頼性と有効性を考慮して設計された技術です。

競合

スバルフォレスター2.0Dリニアトロニックスポーツプラスは、ホンダCR-V、トヨタRAV4、マツダCX-5、日産キャシュカイなどのモデルと競合する、非常に混雑したSUVセグメントに属しています。ライバルの中には、より豪華なインテリアやより高度なインフォテインメント技術を提供するものもありますが、フォレスターは常時全輪駆動、堅牢性、そして卓越したオフロード性能で際立っています。これは、不必要な贅沢よりも機能性とオフロード性能を重視する人々のための車であり、よりアスファルト志向のSUVに対する真の代替案を提供します。

結論

2016年型スバルフォレスター2.0Dリニアトロニックスポーツプラスは、約束以上の性能を発揮する、正直で有能なSUVです。アクティブな家族や、自然やオフロードでの休暇を楽しむ人々に理想的な、信頼性が高く、快適で安全な旅の相棒です。ディーゼルエンジンは、全輪駆動とオートマチックトランスミッションと組み合わされ、パフォーマンスと効率の完璧なバランスを提供します。そのデザインとインテリア技術は最先端ではないかもしれませんが、その信頼性とダイナミックな能力は、真のSUVの本質を重視する人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。それは、経験を積み、限界なく探索し、常に目的地にたどり着くという安心感を持って生きることを誘う車です。