Subaru Forester 2.0i Lineartronic Sport Plus Eyesight · 150 CV (2018-2019)

2016
Gasolina
AWD
Automático Múltiplesv
Subaru Forester - Vista 1
Subaru Forester - Vista 2
Subaru Forester - Vista 3
Subaru Forester - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Forester

パワー

150PS

トルク

198Nm

燃費

6.5l/100

排出

150g/km

0-100 km/h

11.8s

最高速度

192km/h

重量

1626kg

価格

29,300

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático Múltiplesv

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

505 L

タンク

60 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク198 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático Múltiplesv

容量

タンク60 L
トランク505 L

詳細分析 Subaru Forester 2.0i Lineartronic Sport Plus Eyesight · 150 CV (2018-2019)

一般的な説明

2016年型スバルフォレスター2.0iリニアトロニックスポーツプラスアイサイトは、日本のブランド哲学である堅牢性、全輪駆動、最先端のアクティブセーフティを体現するSUVです。150馬力のガソリンエンジンとリニアトロニックオートマチックトランスミッションを搭載したこのフォレスターは、快適性とテクノロジーを犠牲にすることなく、オンロードとオフロードの両方で活躍できる多用途な車両を求める人々にとって堅実な選択肢となります。

運転体験

ハンドルを握ると、フォレスターは安全性とコントロール感を提供します。スバルのシンメトリカルAWD常時全輪駆動は、あらゆる状況で優れたグリップを提供し、保証されます。2.0リッターエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いや小旅行に十分な150馬力をリニアに供給します。リニアトロニック無段変速機はスムーズに作動しますが、激しい加速時にはエンジンの回転数が目に見えて上昇することがあります。フロントはマクファーソンストラット、リアはダブルウィッシュボーン式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは正確で、10.6メートルの最小回転半径は市街地での取り回しを容易にします。冒険を誘う車ですが、旅の途中の安心感を犠牲にすることはありません。

デザインと美学

2016年型スバルフォレスターのデザインは機能的で堅牢であり、堅牢性と能力を伝えるラインを持っています。全長4.61メートル、全高1.73メートルは、SUVらしい堂々とした存在感を与えます。張り出したホイールアーチと十分な最低地上高は、そのオフロード性能を示唆しています。内装は実用的で人間工学に基づいた配置で、豪華さを追求しているわけではありませんが、耐久性を感じさせる素材が使われています。505リットルのトランクは広々としていて非常に使いやすく、家族やかさばる荷物を運ぶのに理想的です。一時的な美的トレンドよりも機能性と耐久性を優先したデザインです。

技術と特徴

テクノロジーは、このフォレスターの重要な柱であり、特にアイサイトパッケージがそうです。この運転支援システムには、アダプティブクルーズコントロール、プリクラッシュブレーキ、車線逸脱警報などの機能が含まれており、アクティブセーフティを大幅に向上させます。1995ccのガソリン水平対向エンジンは、間接噴射とStop&Startシステムを備え、性能と効率のバランスを追求し、複合燃費6.5l/100kmを達成しています。AWDトラクションはスバルの特徴であり、このモデルではパワーデリバリーを最適化するリニアトロニックオートマチックトランスミッションと組み合わされています。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、効果的なブレーキングを保証します。要するに、日常の安全性と効率性のために設計されたテクノロジーを統合した車です。

競合

全輪駆動コンパクトSUVセグメントでは、スバルフォレスターはホンダCR-V、トヨタRAV4、マツダCX-5などのモデルと競合します。それらと比較して、フォレスターは、多くの人が困難な状況で優れていると考えるシンメトリカルAWD常時全輪駆動と、その構造の堅牢性で際立っています。アイサイトシステムもアクティブセーフティにおいて優位性をもたらします。しかし、一部のライバルは、より豪華な内装や、より高い純粋な性能を持つエンジンを提供するかもしれません。フォレスターは、他の側面よりもオフロード性能と安全性を重視する人々のための代替案として位置付けられています。

結論

2016年型スバルフォレスター2.0iリニアトロニックスポーツプラスアイサイトは、正直で有能なSUVです。最速や最も豪華な車を目指すのではなく、どんな冒険にも信頼できる安全な相棒となることを目指しています。その全輪駆動、堅牢性、安全技術は、アクティブな家族や悪天候の地域に住む人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。約束を守る車であり、堅実な運転体験と日常の大きな安心感を提供します。当時の2,000ユーロの公式割引を含む29,300ユーロという価格は、そのセグメント内で魅力的な提案でした。