Subaru Forester 2.0XT Lineartronic Executive Plus · 241 CV (2016-2019)

2016
Gasolina
AWD
Automático Múltiplesv
Subaru Forester - Vista 1
Subaru Forester - Vista 2
Subaru Forester - Vista 3
Subaru Forester - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Forester

パワー

241PS

トルク

350Nm

燃費

8.5l/100

排出

197g/km

0-100 km/h

7.5s

最高速度

221km/h

重量

1699kg

価格

40,200

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático Múltiplesv

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

505 L

タンク

60 L

パワー

177 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力241 CV / 177 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático Múltiplesv

容量

タンク60 L
トランク505 L

詳細分析 Subaru Forester 2.0XT Lineartronic Executive Plus · 241 CV (2016-2019)

一般的な説明

2016年型スバルフォレスター2.0XTリニアトロニックエグゼクティブプラスは、堅牢性、常時全輪駆動、パワフルなボクサーエンジンに重点を置くことで、競合他社とは一線を画すSUVです。最新の流行を追う人向けではなく、機能性、安全性、冒険心を重視する人向けの車です。40,200ユーロという価格は競争の激しいセグメントに位置しますが、その特性がそれをユニークなものにしています。

運転体験

フォレスター2.0XTのハンドルを握ると、安全性とコントロール感がはっきりと感じられます。241馬力のエンジンは、ボクサー配置により、スムーズでリニアなパワーデリバリーを提供し、多くの人が高く評価する特徴的なサウンドを伴います。0から100km/hまでの加速は7.5秒で、ほとんどの状況で十分であり、最高速度221km/hは、そのロード性能を示しています。スバルのシンメトリカルAWDは、適切に調整されたサスペンション(フロントはマクファーソン、リアは変形可能なパラレルグラム)と組み合わされ、アスファルトと未舗装路の両方で優れた安定性を提供します。複合燃費は8.5 l/100kmで、そのパワーと駆動タイプを考慮すると妥当ですが、市街地では11.2 l/100kmに上昇する可能性があります。電動パワーステアリングは正確ですが、もう少しフィードバックがあっても良いかもしれません。全体として、自信を与え、新しい地平を探索するように誘う車です。

デザインと美学

2016年型スバルフォレスターのデザインは、大きな美的主張なしに、機能的で堅牢です。そのラインはクリーンで、シルエットは明らかにSUVですが、他のモデルのような攻撃性を追求していません。長さ4610mm、幅1795mm、高さ1735mm、ホイールベース2640mmで、広々としたキャビンと505リットルのゆとりのあるトランクを実現しています。225/55 R18タイヤを装着した18インチホイールは、しっかりとした存在感を与えます。内装は豪華ではありませんが、耐久性のある素材と人間工学に基づいたデザインでしっかりと作られています。広いガラス面のおかげで視認性は抜群です。実用性と耐久性を優先したデザインで、実用的で信頼性の高い車両を求める人に最適です。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2016年型フォレスター2.0XTリニアトロニックエグゼクティブプラスは、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1998ccのボクサーエンジンは、スバルのエンジニアリングの証です。トルクコンバーターを備えたリニアトロニックCVT自動変速機は、スムーズで効率的な運転を提供します。常時全輪駆動(AWD)は、その特徴の一つであり、さまざまな状況で優れたグリップを提供します。最新の大型タッチスクリーンや現在のモデルの最も先進的な運転支援システムは備えていませんが、そのテクノロジーは機械的な信頼性とアクティブおよびパッシブセーフティに焦点を当てています。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、強力で安全な制動を保証します。

競合

スバルフォレスター2.0XTリニアトロニックエグゼクティブプラスは、ホンダCR-V、トヨタRAV4、マツダCX-5、フォルクスワーゲンティグアンなどのライバルと中型SUVセグメントで競合しています。しかし、フォレスターは標準装備のシンメトリカルAWDとボクサーエンジンによって差別化されており、これにより、ほとんどの競合他社よりも冒険的な性格と優れたオフロード性能を備えています。他のモデルがより豪華な内装やより多様なエンジンを提供するかもしれない一方で、フォレスターはそのカテゴリーにおいて堅牢性、信頼性、優れたオフロード性能に賭けています。

結論

2016年型スバルフォレスター2.0XTリニアトロニックエグゼクティブプラスは、機能性、安全性、あらゆる種類の地形に対応する能力を重視する人向けに設計された、正直で有能なSUVです。そのパワフルなエンジン、常時全輪駆動、堅牢な構造は、冒険と日常使いに理想的な相棒となります。内装と外装のデザインは最も先進的ではないかもしれませんが、その信頼性と性能はそれを十分に補っています。常に反応してくれるという安心感を持って、道路やあまり人が通らない道をドライブするのに最適な車です。