Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
パワー
265PS
トルク
343Nm
燃費
12.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
5.2s
最高速度
238km/h
重量
1580kg
価格
39,423€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 ドア
401 L
60 L
195 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru Impreza 2.0 WRX STi · 265 CV (2002-2003)
一般的な説明
2001年型スバルインプレッサ2.0 WRX STiは、競争と日本のエンジニアリングへの情熱を体現する、車輪の上の伝説です。265馬力のターボチャージャー付き水平対向エンジンと全輪駆動を備えたこの車両は、単なる移動手段ではなく、純粋で本能的な運転体験を提供します。そのアグレッシブな美学と卓越したパフォーマンスは、ラリーとスピード愛好家にとってのアイコンとなり、あらゆる道を支配するために設計された真のサラブレッドです。
運転体験
インプレッサWRX STiを運転することは、アドレナリンの放出です。1994ccの水平対向エンジンは、6000rpmで265馬力、4000rpmで343Nmのトルクを発揮し、わずか5.2秒で0から100km/hまで加速する猛烈な加速を提供します。常時全輪駆動は、比類のない獰猛さでアスファルトを掴み、絶対的なコントロール感をもたらします。前後マクファーソンサスペンションと、フロント330mm、リア305mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、卓越した安定性と制動能力を保証します。すべてのコーナーはエキサイティングな挑戦となり、すべての直線はこのスポーツカーの解き放たれたパワーを感じる機会となります。それはあなたを生き生きとさせ、他のどの車両も達成できない方法で道路とあなたを結びつける車です。
デザインと美学
2001年型スバルインプレッサWRX STiのデザインは、紛れもなくスポーティで機能的です。そのアグレッシブなライン、目立つリアスポイラー、ボンネットのエアスクープは単なる装飾ではなく、空力と冷却を改善するために設計された要素です。225/45 R17 Zタイヤを装着した17インチホイールは、そのラリーカーのイメージを強化します。4ドアセダンであるにもかかわらず、その美学はパフォーマンスと競争を叫んでいます。それは、古くなっているとはいえ、依然として強い個性と明確な目的、すなわちスポーツ走行におけるスピードと効率性を伝えるデザインです。
技術と特徴
2001年型インプレッサWRX STiの技術的中心には、間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えたアルミニウム製水平対向エンジンがあり、出力供給を最適化します。スバルの特徴である常時全輪駆動は、4つの車輪すべてにインテリジェントに動力を分配し、あらゆる条件下で優れたグリップを保証します。6速マニュアルトランスミッションは、エンジン出力を正確に制御することを可能にします。現代の電子補助装置は欠けていますが、その技術は純粋な機械とドライバーと機械の直接的なつながりに焦点を当てており、本物でフィルターされていない運転体験を提供します。
競合
当時、スバルインプレッサWRX STiは、ラリーと日本のスポーツ性のもう一つのアイコンである三菱ランサーエボリューションのようなライバルと対峙していました。また、フォードフォーカスRSや一部のBMW Mモデルのようなヨーロッパ製セダンのスポーティバージョンとも競合していましたが、インプレッサは、その特徴的な全輪駆動と水平対向エンジンにより、より過激で競争志向の提案を提供しました。39,423ユーロという価格は、スーパーカーの価格に達することなく、卓越したパフォーマンスを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2001年型スバルインプレッサ2.0 WRX STiは、単なる車ではありません。それは伝説であり、モータースポーツの歴史の一部です。その生々しいパワー、全輪駆動、そして紛れもないデザインの組み合わせは、今日でも興奮を呼び起こす車両です。それは純粋主義者のための車であり、機械とのつながりやスポーツ走行の興奮を大切にする人々のための車です。複合燃費12.1l/100kmは高く見えるかもしれませんが、それは比類のない体験のために支払うべき代償です。今でも注目を集め、心を加速させる真の現代のクラシックです。