Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
パワー
218PS
トルク
290Nm
燃費
10.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
6.3s
最高速度
231km/h
重量
1255kg
価格
29,269€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
365 L
50 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru Impreza GT 2.0 Turbo AWD · 218 CV (1993-2000)
一般的な説明
2001年型スバルインプレッサGT 2.0ターボAWDは、運転への情熱と日本のエンジニアリングを体現する、車輪の上の伝説です。ターボチャージャー付きボクサーエンジンと全輪駆動を備えたこのインプレッサは、単なる移動手段ではなく、道路と本能的に繋がる体験を提供します。年数が経っても、スポーツカー愛好家の間で賞賛と憧れを呼び起こし続けている車です。
運転体験
インプレッサGTのハンドルを握ると、アドレナリンが噴き出します。218馬力のエンジンは、シートに押し付けられるような力強さで加速し、ボクサーエンジンのサウンドは耳に心地よいシンフォニーです。常時全輪駆動は、どんなコーナーでも揺るぎない自信を与え、驚くべき安全性で限界を探求することを可能にします。ステアリングは正確で応答性が高く、5速マニュアルトランスミッションは各ギアを最大限に引き出すよう誘います。それは、あなたが機械の一部であるかのように、あなた自身の意図の延長であるかのように感じさせる車です。
デザインと美学
インプレッサGTのデザインは象徴的で機能的です。そのアグレッシブなライン、目立つリアスポイラー、ボンネットのエアスクープは、単なる美的要素ではなく、空力と冷却の機能も果たしています。あらゆる角度から「ラリー」を叫ぶ車であり、優雅に歳を重ね、すぐに認識できる美学を持っています。内装は、運転席志向のダッシュボードと、コーナーで体をしっかりと支えるシートを備え、豪華さよりも機能性が優先されています。
技術と特徴
その下には、インプレッサGTは当時としては最先端の技術を隠しています。ターボとインタークーラーを備えた1994ccのボクサーエンジンは、218馬力と290Nmのトルクを発揮するエンジニアリングの傑作です。スバルのシンメトリカル全輪駆動は、4輪すべてに最適なパワーを配分するその有効性で伝説的です。両軸のマクファーソンストラットサスペンションは、シンプルながらも快適性とスポーツ性の完璧なバランスを提供するようにチューニングされています。それは、適切に適用された技術が純粋な感情と同義であることを示す車です。
競合
当時、スバルインプレッサGTは、三菱ランサーエボリューション、フォードエスコートRSコスワース、アウディS3といったライバルと対峙していました。これらはすべて、強いスポーツ性を持つ車であり、明確な性能志向を持っていました。しかし、インプレッサGTは常にその独特のボクサーエンジンと全輪駆動システムによって際立っており、それがセグメント内で比類のない独自の個性とダイナミックな挙動を与えていました。
結論
2001年型スバルインプレッサGT 2.0ターボAWDは、単なる車以上のものです。それは自動車史の一部であり、運転する特権を持つ人々を魅了し続けるアイコンです。パワー、トラクション、そして紛れもないデザインの組み合わせは、それを即座にクラシックにします。それは純粋主義者のための車であり、本物の感覚と機械との深いつながりを求める人々のためのものです。スピードとスポーツ性を愛する人々にとっての真の宝物です。