Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
パワー
125PS
トルク
184Nm
燃費
8.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
194km/h
重量
1285kg
価格
20,325€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
401 L
50 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru Impreza GX Sedan V.E. · 125 CV (2004-2005)
一般的な説明
2003年型スバル インプレッサ GX セダン V.E.は、純粋なドライビングの本質を呼び起こすマシンです。2.0リッター125馬力の水平対向エンジンを搭載したこの4ドアセダンは、単なる移動ではなく、体験を約束します。スバルの特徴である常時全輪駆動は、あらゆる状況で卓越したグリップを確保し、従来の舗装路を超えて探求するよう誘います。年数を経ても若々しく冒険的な精神を保ち、期待を裏切り、道路との真のつながりを提供する準備ができています。
運転体験
インプレッサGXのハンドルを握ると、絶対的なコントロールと自信を感じます。125馬力のガソリンエンジンは、スムーズでありながら力強いパワーを発揮し、0-100km/h加速は9.4秒です。5速マニュアルギアボックスは正確で、アクティブで参加型の運転を促します。AWDトラクションはドライバーの意思の延長のように感じられ、カーブや滑りやすい路面で揺るぎない安定性を提供します。両軸のマクファーソンサスペンションとベンチレーテッドフロントディスクブレーキは、俊敏で安全な応答を保証し、あらゆる旅をエキサイティングでやりがいのある冒険にします。それは、単なる傍観者ではなく、道路の一部であると感じさせる車です。
デザインと美学
2003年型スバル インプレッサ GX セダン V.E.のデザインは、意図の表明です。そのラインは機能的で堅牢であり、空力性能と道路での存在感を優先する美学を持っています。派手さを追求していませんが、その4ドアセダンシルエットは控えめで時代を超越したエレガンスを放っています。205/50 R16タイヤを装着した16インチホイールなどのディテールは、そのスポーティな性格とあらゆる課題に立ち向かう能力を強化しています。インテリアは控えめですが、人間工学と耐久性を考慮して設計されており、日常使いで評価される機能性に重点を置いています。それは、叫ぶことなく、その目的と遺産を伝えるデザインです。
技術と特徴
2003年型スバル インプレッサ GX セダン V.E.のテクノロジーは、機械工学とアクティブセーフティに焦点を当てています。間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッドを備えた1994ccの水平対向エンジンは、信頼性と性能の証です。常時全輪駆動（AWD）はそのテクノロジーの心臓部であり、グリップを最大化するためにパワーを最適に配分します。ラック＆ピニオンステアリングは直接的で正確な応答を提供し、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキを備えた4輪ディスクブレーキは効果的な制動能力を保証します。現代のタッチスクリーンや運転支援システムは欠けていますが、そのテクノロジーは本質に焦点を当てています。つまり、ドライバーが主役となる純粋で安全な運転体験です。
競合
当時、スバル インプレッサ GX セダン V.E.は、三菱ランサー、ホンダ シビック セダン、トヨタ カローラ セダンなどのライバルと競合していました。しかし、インプレッサは常時全輪駆動と水平対向エンジンによって差別化され、不利な状況下での安定性と性能において優位性をもたらしました。他の車がより一般的な運転を提供していたのに対し、インプレッサはより明確な個性と、微妙ながらも効果的なオフロード能力を持つ車を求める人々にアピールしました。20,325ユーロという価格は、一時的な流行よりもエンジニアリングと安全性を重視する人々にとって魅力的な選択肢となりました。
結論
2003年型スバル インプレッサ GX セダン V.E.は、単なる車ではありません。それは原則の表明です。エンジニアリング、信頼性、そして道路とのつながりへの情熱を象徴しています。水平対向エンジン、全輪駆動、そして機能的なデザインは、あらゆる冒険の忠実な相棒となります。年数を経ても、やりがいのある本物の運転体験を提供し続ける車です。個性があり、あらゆる課題に立ち向かうことができ、実績のある信頼性を提供する車両を求める人にとって、インプレッサGXは期待を裏切らない選択です。それは、運転する人々を魅了し続ける現代のクラシックです。