Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
パワー
224PS
トルク
300Nm
燃費
9.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
6.2s
最高速度
232km/h
重量
1370kg
価格
31,775€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
401 L
60 L
165 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru Impreza 2.0 Sedan WRX Turbo · 224 CV (2003-2005)
一般的な説明
2003年型スバルインプレッサ2.0セダンWRXターボは、スピードと全輪駆動への情熱を体現する、車輪の上の伝説です。224馬力のボクサーエンジンと紛れもない美学を持つこのインプレッサは、単なる移動手段ではなく、意思表示です。それは、道を肌で感じ、あらゆるカーブを楽しみ、純粋なスポーツドライビングの興奮を体験するように誘う車両です。ラリーの世界でのその遺産は先行しており、ハンドルを握るたびにその遺産を感じます。
運転体験
インプレッサWRXの運転は、内臓に響くような体験です。2.0リッターターボチャージャー付きボクサーエンジンは、特にターボが作動すると、224馬力をシートに押し付けるような力で供給します。常時全輪駆動は、驚くべき粘り強さでアスファルトを掴み、あらゆる状況で揺るぎない自信を伝えます。ステアリングは正確で伝達性が高く、路面のあらゆるニュアンスを感じることができます。サスペンションはしっかりしていますが、快適性を犠牲にすることなく凹凸を吸収し、両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは印象的な制動力を提供します。それは、機械とのつながりを感じさせる車であり、運転愛好家にとって真の喜びです。
デザインと美学
2003年型スバルインプレッサWRXのデザインは、紛れもなくスポーティで機能的です。そのアグレッシブなライン、ボンネットの大きなエアインテーク、リアスポイラーは単なる装飾ではなく、空力性能とラリーカーのイメージに貢献する要素です。4ドアセダンですが、その美学はあらゆる角度からスポーティさを叫んでいます。ロープロファイルタイヤを装着した17インチホイールは、年数を経てもなお魅力的で認識可能なパッケージを完成させています。インテリアでは、機能性が豪華さよりも優先され、優れたグリップを提供するスポーツシートと、あらゆる要素がアクションのために設計されたドライバー志向のダッシュボードが特徴です。
技術と特徴
その下には、2003年型インプレッサWRXは堅牢で実績のある技術を隠しています。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた4気筒ボクサーエンジンは、パワーと信頼性の完璧なバランスを提供するエンジニアリングの傑作です。スバルのシンメトリカル全輪駆動は、あらゆる路面で卓越したグリップを保証するその特徴です。乾式単板クラッチを備えた5速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを完全に制御できます。現代の車の最新の電子運転支援システムは備えていませんが、その技術は本質に焦点を当てています。つまり、ドライバーのスキルが鍵となる、純粋でエキサイティングな運転体験を提供することです。
競合
当時、スバルインプレッサWRXは、ラリーの世界と路上での永遠のライバルである三菱ランサーエボリューションのようなライバルと対峙していました。他の競合車には、フォードフォーカスRSやホンダシビックタイプRのようなコンパクトスポーツモデルが含まれていましたが、インプレッサWRXは全輪駆動とより過激なキャラクターで区別されていました。また、プレミアムブランドのスポーツセダンとも競合していましたが、スバルは、より手頃な価格で、純粋な運転の感情とあらゆる地形での有効性に焦点を当てた提案を提供しました。
結論
2003年型スバルインプレッサ2.0セダンWRXターボは、単なる車ではありません。それはアイコンであり、道を興奮させ、支配するために設計された機械です。強力なエンジン、全輪駆動、アグレッシブなデザインの組み合わせは、他の車ではほとんど味わえない感覚を提供できるユニークな車両です。アドレナリン、機械とのつながり、ラリーの遺産を求める人々のための車です。年月を経ても、そのスポーティな精神は損なわれておらず、その中でのすべての旅は冒険です。それは、愛好家を魅了し続ける自動車史の一部です。