Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
パワー
150PS
トルク
350Nm
燃費
5.8l/100
排出
152g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
205km/h
重量
1485kg
価格
22,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
301 L
64 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Classic · 150 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年型スバル インプレッサ 2.0 ボクサーディーゼル クラシックは、コンパクトセグメントにおいて大胆で異彩を放つ提案です。ボクサーディーゼルエンジンと全輪駆動を搭載したこのインプレッサは、差別化を図るだけでなく、独自の運転体験と、そのカテゴリーで匹敵するものがほとんどないレベルの安全性を提供します。これは、一時的な流行よりもエンジニアリングと信頼性を重視する人々のための車です。
運転体験
ハンドルを握ると、インプレッサ 2.0 ボクサーディーゼル クラシックは、堅牢性とコントロール感をもたらします。150馬力と350Nmのトルクを持つボクサーディーゼルエンジンは、低回転域から力強いレスポンスを発揮し、0-100km/h加速は8.6秒、最高速度は205km/hに達します。AWDトラクションはあらゆる状況で卓越したグリップを提供し、ドライバーに自信を与えます。フロントはマクファーソンストラット、リアはダブルウィッシュボーン式のサスペンションは、安定性を損なうことなく路面の凹凸をうまく吸収し、あらゆる旅を快適で安全なものにします。ラック＆ピニオン式の速度感応型ステアリングは正確で応答性が高く、あらゆるカーブを楽しむことができます。
デザインと美学
2008年型スバル インプレッサ 2.0 ボクサーディーゼル クラシックのデザインは、機能的で控えめであり、大きな美的装飾はありませんが、独自の個性を備えています。そのラインはクリーンで、5ドアのボディは良好な居住性と多用途性を提供します。最も目を引く車ではありませんが、その時代を超越した堅牢な美学は、永続的な魅力を与えます。インテリアは質素ですが、丁寧に仕上げられており、素材は時間の経過と日常の使用に耐えるように高品質です。人間工学は成功しており、すべてのコントロールがドライバーの手の届くところにあります。
技術と特徴
インプレッサ 2.0 ボクサーディーゼル クラシックの技術は、メカニズムと安全性に焦点を当てています。ボクサーディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたエンジニアリングの傑作であり、性能と効率を最適化します。常時全輪駆動（AWD）はスバルの特徴であり、優れたトラクションを保証します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして操縦性を向上させるパワーステアリングを備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは搭載していませんが、その機械的基盤とトラクションシステムにより、非常に安全で予測可能な車となっています。
競合
そのセグメントにおいて、スバル インプレッサ 2.0 ボクサーディーゼル クラシックは、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラなどのモデルと競合します。しかし、そのボクサーディーゼルエンジンと全輪駆動の提案は、従来のコンパクトカー以上のものを求める人々にとって独自の選択肢を提供します。堅牢性と軽度のオフロード能力への重点は、デザインやインフォテインメント技術を優先する直接的なライバルとは一線を画します。
結論
2008年型スバル インプレッサ 2.0 ボクサーディーゼル クラシックは、エンジニアリング、安全性、信頼性を重視するドライバーのための車です。そのボクサーディーゼルエンジンと常時全輪駆動は、あらゆる種類の道路や気象条件に対応できる優れた車両です。デザインは控えめで、技術装備は最先端ではないかもしれませんが、その堅牢性とダイナミックな挙動は、耐久性があり、独自の個性を持つ車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。それは日常生活とアスファルトを離れた冒険のための忠実な相棒です。