Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
パワー
150PS
トルク
350Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
205km/h
重量
1530kg
価格
26,110€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
301 L
64 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition · 150 CV (2010-2012)
一般的な説明
2008年型スバル インプレッサ 2.0 ボクサーディーゼル ラリーエディションは、スバルのスポーツの伝統とディーゼルエンジンの効率性を組み合わせた魅力的な提案です。このモデルは、特徴的な全輪駆動と150馬力のボクサーディーゼルエンジンを搭載し、市場でユニークな選択肢として提示され、従来の枠を超えた、異なり刺激的なドライビング体験を求める人々に提供します。
運転体験
インプレッサ 2.0 ボクサーディーゼルのハンドルを握ると、並外れた落ち着きを持つ車の感覚が伝わってきます。AWD全輪駆動は、あらゆる状況で印象的な安全性とグリップを提供し、ドライバーに大きな自信を与えます。150馬力と350Nmのトルクを持つボクサーディーゼルエンジンは、低回転域から力強いレスポンスを発揮し、0-100km/h加速は9秒、最高速度は205km/hに達します。6速マニュアルギアボックスは正確で、エンジンの潜在能力を最大限に引き出すことができます。フロントはマクファーソンストラット、リアはダブルウィッシュボーン式のサスペンションは、スポーティさを犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収し、あらゆる走行をやりがいのあるダイナミックな体験にします。
デザインと美学
2008年型スバル インプレッサ 5ドアのラリーエディションは、ラリーの世界での遺産を想起させるスポーティなタッチを加えた、堅牢で機能的な美学を維持しています。クリーンなラインとコンパクトなシルエットは、全長4415mm、全幅1740mm、全高1470mmの寸法で、都市交通では機敏に、高速道路では安定しています。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールが、そのアスリート的なイメージを補完します。インテリアは、最も豪華ではありませんが、ドライバーのために設計された人間工学と、5人の乗員のための良好な居住性を備えており、301リットルのトランクはもう少し広い方が良いかもしれません。
技術と特徴
スバル インプレッサ 2.0 ボクサーディーゼル ラリーエディションの技術は、そのメカニズムとトラクションシステムに焦点を当てています。1998ccのボクサーディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたエンジニアリングの傑作であり、すべてアルミニウム製で重量を最適化しています。このエンジンは、優れた性能だけでなく、複合燃費5.9L/100km、CO2排出量155g/kmを実現し、環境ラベルBを取得しています。常時全輪駆動（AWD）はスバルの特徴であり、優れたグリップを保証します。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、速度感応式ラック＆ピニオンステアリングを備えています。
競合
そのセグメントと特性において、スバル インプレッサ 2.0 ボクサーディーゼル ラリーエディションは、フォルクスワーゲン ゴルフ GTD、フォード フォーカス ST ディーゼル、マツダ 3 MPSなどのライバルと対峙しました。しかし、ボクサーディーゼルエンジンとシンメトリカル全輪駆動の組み合わせは、非常に特殊なニッチに位置し、あらゆる気象条件での安全性と性能を重視する人々にとってユニークな選択肢を提供し、一般的な競合他社にはない独占的なタッチを持っていました。
結論
2008年型スバル インプレッサ 2.0 ボクサーディーゼル ラリーエディションは、その個性と、エキサイティングで安全なドライビング体験を提供する能力で魅了する車です。日本のエンジニアリング、全輪駆動、そしてスポーティな魂を持つディーゼルエンジンを高く評価する人々のための車両です。インテリアデザインは最も先進的ではないかもしれませんが、トランクがやや小さいかもしれませんが、そのダイナミックな美点と信頼性は、個性的なコンパクトカーを探している人々にとって非常に興味深い選択肢となります。それは、状況に関係なく、道路を楽しむことを誘う車です。