Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
パワー
150PS
トルク
196Nm
燃費
8.2l/100
排出
194g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
182km/h
重量
1440kg
価格
24,590€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 ドア
301 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. · 150 CV (2010-2012)
一般的な説明
2008年型スバル インプレッサ 2.0R ラリーエディション オートは、競技の真髄を呼び起こしつつ、日常使いに適応させた車両です。150馬力のガソリンエンジンと全輪駆動により、特徴的で安全な運転体験を約束し、個性と信頼性のある車を求める人に理想的です。
運転体験
このインプレッサのハンドルを握ると、AWDトラクションのおかげで即座にコントロール感が得られます。150馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、4速オートマチックトランスミッションは、最新ではありませんが、スムーズにその機能を果たします。フロントのマクファーソンストラットとリアのダブルウィッシュボーンサスペンションは、快適性と安定性のバランスが良く、自信を持ってロードを楽しむことができます。速度感応式ラック＆ピニオンステアリングは、正確でコミュニケーション豊かな運転に貢献します。
デザインと美学
2008年型スバル インプレッサ 5ドアのデザインは機能的で堅牢であり、派手さはないものの、そのスポーティな伝統を物語る美学を持っています。クリーンなラインと特徴的なヘッドライトを持つフロントは、認識可能な個性を与えています。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、快適性を犠牲にすることなくスポーティさを加えることで、そのイメージを補完しています。インテリアは、豪華さはありませんが、実用的で人間工学に基づいており、日常使いのために設計されています。
技術と特徴
技術面では、2008年型インプレッサ 2.0R ラリーエディション オートは、当時の必需品を備えています。間接噴射式1994ccガソリンエンジンと1気筒あたり4バルブ、そして常時全輪駆動がそのエンジニアリングの柱です。4速オートマチックトランスミッションは、最新世代ではありませんが、リラックスした運転を提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして操縦性を向上させるパワーステアリングを備えています。高度な運転支援システムは搭載していませんが、その機械的な堅牢性と全輪駆動が最大の技術的資産です。
競合
そのセグメントと時代において、スバル インプレッサ 2.0R ラリーエディション オートは、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、ホンダ シビックなどのライバルと競合していました。しかし、その常時全輪駆動とボクサーエンジンは、洗練さや豪華さよりも、悪条件下での安全性と性能を重視する顧客層を惹きつけ、差別化されたキャラクターを与えていました。より実用的なアプローチとラリーの伝統は、市場でユニークな選択肢として位置づけられました。
結論
2008年型スバル インプレッサ 2.0R ラリーエディション オートは、年数が経っても、信頼性が高く、安全で、スポーティさを兼ね備えた車両を求める人々にとって魅力を保ち続けています。その全輪駆動は、あらゆる路面で大きな自信を提供する紛れもない強みです。8.2 l/100kmの燃費と11.6秒の0-100km/h加速性能は、最も優れているわけではありませんが、その耐久性とキャラクターは、日常使いやスバルエンジニアリングを高く評価する人々にとって興味深い選択肢となります。