Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
パワー
150PS
トルク
196Nm
燃費
8.2l/100
排出
194g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
182km/h
重量
1435kg
価格
20,400€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 ドア
301 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru Impreza 2.0R Classic Aut. · 150 CV (2009-2010)
一般的な説明
2008年型スバル インプレッサ 2.0R クラシック オートは、一見すると控えめに見えるかもしれませんが、特別な心臓とエンジニアリングを秘めた車両です。常時全輪駆動とガソリンボクサーエンジンを搭載したこのインプレッサは、単なる移動手段ではなく、あらゆる状況下での安全性と性能を重視する人々にとっての意思表示です。
運転体験
ハンドルを握ると、インプレッサ 2.0R クラシック オートは堅実で予測可能な運転体験を提供します。AWDトラクションは、特にカーブや滑りやすい路面で揺るぎない自信を与えます。150馬力のエンジンは、ロケットではありませんが、線形でスムーズにパワーを供給し、最新ではありませんがその役割を十分に果たす4速オートマチックトランスミッションによって補完されます。0-100km/h加速11.6秒、最高速度182km/hという数値は、純粋な速度よりも安定性と快適性に重点を置いた車であることを示唆していますが、必要に応じて反応する能力も備えています。フロントのマクファーソンストラット、リアのダブルウィッシュボーンサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムのバランスを提供します。
デザインと美学
2008年型インプレッサの5ドアバージョンのデザインは、機能的で控えめです。そのラインはクリーンで、その美学は前衛的であることを目指していませんが、堅牢性と信頼性のイメージを投影しています。全長4415mm、全幅1740mmのコンパクトな寸法は、日常使いに扱いやすく、全高1475mmはバランスの取れた存在感を与えます。内装は豪華ではありませんが、人間工学に基づいてよく作られており、時間の経過に耐える耐久性のある素材が使用されています。301リットルのトランクは日常使いには十分ですが、同クラスで最も広いわけではありません。
技術と特徴
ボンネットの下には、インプレッサ 2.0R クラシック オートに4気筒1994ccのボクサーエンジンが搭載されています。これはスバルの特徴であり、重心を低くすることで安定性を向上させています。間接噴射と10.2:1の圧縮比は、耐久性を考慮して設計されたエンジンの特徴です。常時全輪駆動（AWD）は、間違いなくその技術的な宝石であり、さまざまな状況で優れたグリップを提供します。速度感応型ラック＆ピニオンステアリングは、正確で快適な応答を保証します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。
競合
そのセグメントにおいて、スバル インプレッサ 2.0R クラシック オートは、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、ホンダ シビックなどのライバルと競合していました。しかし、その価値提案は、常時全輪駆動とボクサーエンジンによって差別化されており、これらの特徴を標準で提供する競合他社はほとんどありませんでした。他の車がデザインや効率性に焦点を当てる中、インプレッサは堅牢なエンジニアリングと軽度のオフロード性能に賭け、従来のコンパクトカー以上のものを求める層を惹きつけました。
結論
2008年型スバル インプレッサ 2.0R クラシック オートは、堅実なエンジニアリング、安全性、そしてあらゆる種類の道路に対応できる能力を重視する人々のための車です。最速でも最も豪華でもありませんが、その信頼性と全輪駆動は、忠実で有能な相棒となります。時を経てその価値を証明し、スバルブランドの本質を評価する人々に、正直でやりがいのある運転体験を提供する車両です。