Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
パワー
300PS
トルク
407Nm
燃費
10.3l/100
排出
243g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
250km/h
重量
1580kg
価格
43,950€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
301 L
- L
221 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru Impreza 2.5 STI Sport Plus · 300 CV (2007-2010)
一般的な説明
2008年型スバルインプレッサ2.5 STIスポーツプラスは、運転への情熱を体現するマシンです。300馬力のボクサーエンジンと全輪駆動を備えたこの車は、単なる移動手段ではなく、意思表示です。それは伝説的な血統の進化であり、あらゆるカーブや直線で強い感情と妥協のないパフォーマンスを求める人々のために設計されています。
運転体験
インプレッサSTIのハンドルを握ると、加速するたびにアドレナリンが湧き上がります。2.5リッターターボチャージャーエンジンは、シートに押し付けられるような力強さで反応し、シンメトリカルAWDは揺るぎない自信を与え、絶対的なコントロール感で限界を探求することを可能にします。正確なステアリングとスポーツサスペンションは、アスファルトのあらゆるニュアンスを伝え、路面と直接つながります。エンジンの音とシャシーの俊敏性が組み合わさって、純粋な自動車の感情のシンフォニーを生み出す、内臓に響く体験です。
デザインと美学
2008年型インプレッサSTIのデザインは、機能性と攻撃性の融合です。その筋肉質なライン、威圧的なリアスポイラー、機能的なエアインテークは単なる装飾ではなく、空力性能と紛れもないイメージに貢献する要素です。ヨーロッパの競合車よりも洗練されていないと感じる人もいるかもしれませんが、その美学は、公道走行可能なラリーカーであるというその目的に直接反映されています。18インチホイールからワイド化されたホイールアーチまで、細部に至るまでスポーティさとパワーを叫んでいます。
技術と特徴
その内部には、2008年型インプレッサSTIは、パフォーマンス志向のテクノロジーの集大成です。間接噴射とターボインタークーラーを備えたボクサーエンジンは、300馬力と407Nmのトルクを発揮するエンジニアリングの傑作です。スバルの特徴である常時全輪駆動は、ドライバーが制御可能なセンターデフと組み合わされており、状況や運転スタイルに応じてトルク配分を調整できます。マクファーソンストラット式フロントサスペンションと変形可能なパラレルリンク式リアサスペンションは、大型ベンチレーテッドディスクブレーキとともに、卓越したハンドリングと性能に見合った制動能力を保証します。これは、耐久性と最高の性能を発揮するように設計された、堅牢で競争で実証されたテクノロジーです。
競合
当時、スバルインプレッサ2.5 STIスポーツプラスは、永遠のライバルである三菱ランサーエボリューションXや、フォードフォーカスRS、フォルクスワーゲンゴルフRなどの高性能コンパクトスポーツカーと対峙していました。それぞれがスポーティさの独自の解釈を提供しましたが、インプレッサSTIは、そのより荒々しいキャラクター、ラリーの遺産、そしてボクサーエンジンとシンメトリカルAWDの独自性によって際立っており、紛れもない個性と独自の動的挙動を与えていました。
結論
2008年型スバルインプレッサ2.5 STIスポーツプラスは、単なる車ではありません。それは車輪の上の伝説です。機械工学、全輪駆動、そしてフィルターのない運転体験を重視する純粋主義者のための車両です。その大胆なデザイン、パワフルなエンジン、そして微調整されたシャシーは、運転するのがエキサイティングでやりがいのあるマシンにしています。その燃費と過激なアプローチは万人向けではありませんが、愛好家にとって、このインプレッサSTIはスポーツカーがどうあるべきかの本質、つまり純粋なパフォーマンスと生の感情を表しています。