Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
パワー
125PS
トルク
184Nm
燃費
8.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
179km/h
重量
1340kg
価格
21,825€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 ドア
349 L
50 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru Impreza GX Station Wagon Aut. · 125 CV (2005)
一般的な説明
2003年型スバル インプレッサ GX ステーションワゴン オートは、スバルの哲学である全輪駆動、水平対向エンジン、そして防弾級の信頼性を体現する車両です。このモデルは、ステーションワゴンボディにより、実用性とあらゆる種類の地形に対応する能力を兼ね備え、単なるファミリーカー以上のものを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。
運転体験
ハンドルを握ると、インプレッサ GX ステーションワゴン オートは安心感と落ち着きを伝えました。125馬力の水平対向エンジンは、圧倒的なパワーではありませんでしたが、日常使いや長距離移動に理想的なスムーズで漸進的な出力特性を提供しました。常時全輪駆動は悪条件下で卓越したグリップを発揮し、ドライバーに自信を与えました。4速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんでしたが、リラックスした快適な運転に貢献しました。両軸のマクファーソン式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供しました。急ぐことなく、しかし目的地に問題なく到着できるという確信を持って、ドライブを楽しむことを誘う車でした。
デザインと美学
2003年型スバル インプレッサ GX ステーションワゴン オートのデザインは、機能的で控えめであり、大きな美的主張はありませんでした。全長4415mm、全幅1695mm、全高1465mmのステーションワゴンボディは、外寸と室内空間の良好なバランスを提供しました。ラインはクリーンでシンプルで、ブランドを明確に識別するフロントグリルを備えていました。内装は、豪華な素材で際立っていたわけではありませんが、頑丈でしっかりと組み立てられており、長持ちするように設計されていました。人間工学は良好で、すべてのコントロールがドライバーの手の届く範囲にありました。349リットルの容量を持つトランクは、家族のニーズに十分でした。
技術と特徴
技術面では、2003年型インプレッサ GX ステーションワゴン オートは、本質的で実績のあるものに焦点を当てていました。1994cc、125馬力の水平対向エンジン（間接噴射）は、堅牢で信頼性の高いエンジニアリングの例でした。スバルの特徴である常時全輪駆動は、あらゆる状況で卓越したトラクションを保証する主要な技術的資産でした。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんでしたが、その機能をスムーズに果たしました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備え、車両の安定性に貢献する適切に調整されたサスペンションを備えていました。タッチスクリーンや高度な運転支援システムで目をくらませる車ではなく、実績のある効果的な技術に賭けていました。
競合
そのセグメントにおいて、2003年型スバル インプレッサ GX ステーションワゴン オートは、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント、フォード フォーカス ワゴン、オペル アストラ キャラバンなどのライバルと競合しました。しかし、インプレッサは常時全輪駆動と水平対向エンジンにより、独自のキャラクターと低グリップ条件下での優れた能力を持っていました。競合他社が快適性と空間に重点を置く一方で、インプレッサは、より厳しい気候の地域に住む人々やアウトドア活動を行う人々に、安全性と多用途性においてプラスアルファを提供しました。
結論
2003年型スバル インプレッサ GX ステーションワゴン オートは、流行よりも安全性、全輪駆動、耐久性を重視する人々のために設計された、正直で信頼性の高い車でした。最もパワフルでも、最も豪華でもありませんでしたが、堅実で予測可能な運転体験を提供しました。水平対向エンジンと全輪駆動は、アスファルトから未舗装路まで、あらゆる種類の道路に対応する理想的な相棒となりました。年月を経てもなお、頑丈で有能な車両を求める人々にとって興味深い選択肢であり続けています。