Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Limited · 150 CV (2008-2009)

2008
Gasóleo
AWD
Manual 5v
Subaru Legacy - Vista 1
Subaru Legacy - Vista 2
Subaru Legacy - Vista 3
Subaru Legacy - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Legacy

パワー

150PS

トルク

350Nm

燃費

5.6l/100

排出

148g/km

0-100 km/h

8.7s

最高速度

208km/h

重量

1535kg

価格

26,550

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

433 L

タンク

64 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク64 L
トランク433 L

詳細分析 Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Limited · 150 CV (2008-2009)

一般的な説明

2008年型スバル レガシィ セダン 2.0 ボクサーディーゼル リミテッドは、セダンセグメントにおいて魅力的な提案です。日本のエンジニアリングの堅牢性とボクサーディーゼルエンジンの組み合わせは、低重心とスムーズな動作を約束する珍しいものです。発売時の価格は26,550ユーロで、このモデルは標準装備の全輪駆動と充実した装備を備え、他とは違うものを求める人々にとって興味深い選択肢として位置づけられました。

運転体験

運転席に座ると、レガシィ 2.0 ボクサーディーゼル リミテッドはバランスの取れた安全な運転体験を提供します。150馬力のディーゼルエンジンは、ボクサー構成のおかげで独特のサウンドと抑えられた振動を持ち、1800rpmから350Nmのトルクを発生させ、力強いレスポンスと優れた回復能力をもたらします。0-100km/h加速は8.7秒で、そのカテゴリーでは立派なものです。常時全輪駆動はあらゆる状況で卓越したグリップを提供し、ドライバーに自信を与えます。両軸のマクファーソンストラットサスペンションは、ダイナミックな感触を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収します。電動アシスト付きラックアンドピニオンステアリングは正確ですが、もう少しフィードバックがあっても良いかもしれません。全体的に、優れた乗り心地と安心感を与える堅牢性で、旅行に誘う車です。

デザインと美学

2008年型スバル レガシィ セダンのデザインは、派手な美的装飾はなく、控えめで機能的ですが、時代を超越したエレガンスを備えています。流れるようなプロポーションのラインを持ち、全長4665mmは堂々とした存在感を与えます。全幅1730mm、全高1425mm、ホイールベース2670mmがバランスの取れたシルエットに貢献しています。クラシックなデザインのヘッドライトはフロントに調和して統合されています。215/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、派手にならずにスポーティな印象を与えます。内装は、素材の品質と仕上げが良く、機能的で人間工学に基づいたデザインです。トランク容量は433リットルで、日常使いや旅行に十分です。

技術と特徴

このレガシィの主要な技術革新は、2.0ボクサーディーゼルエンジンにあります。スバルは、この構成のディーゼルエンジンを導入したパイオニアであり、バランス、スムーズな動作、低重心という点で利点を提供し、車両のダイナミクスを向上させます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたこの1998ccエンジンは、150馬力と350Nmのトルクを発生させます。常時全輪駆動(AWD)はスバルの特徴であり、優れたトラクションとアクティブセーフティを保証します。5速マニュアルトランスミッションは正確でギア比も適切です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして予測可能なハンドリングのために適切に調整されたサスペンションを備えています。

競合

ミドルサイズセダンセグメントにおいて、スバル レガシィ 2.0 ボクサーディーゼル リミテッドは、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、オペル インシグニア、マツダ 6といった強力な競合車と対峙しました。それらと比較して、レガシィは独自のボクサーディーゼルエンジンと標準装備の常時全輪駆動で際立っており、これらが独特のキャラクターと低グリップ条件下での優位性をもたらしました。一部のヨーロッパの競合車ほど豪華さやエンジンの多様性を提供しなかったものの、その信頼性と安全性、運転ダイナミクスへの注力は、エンジニアリングと機能性を派手さよりも重視する層にとって非常に魅力的な選択肢となりました。

結論

2008年型スバル レガシィ セダン 2.0 ボクサーディーゼル リミテッドは、控えめな外観にもかかわらず、堅実なエンジニアリングと独自のキャラクターを秘めた車です。そのボクサーディーゼルエンジンは、性能、スムーズさ、効率性の間で卓越したバランスを提供する技術的な宝石であり、複合燃費は5.6 l/100km、CO2排出量は148 g/kmです。常時全輪駆動は、特に悪天候下での安全性と信頼性を高めます。優れた装備と快適性を犠牲にすることなく、信頼性が高く安全で、技術的な独占性を持つセダンを求める人にとって理想的な車です。革新が実用性と両立できることを示す、忠実で有能な旅の相棒です。