Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
パワー
150PS
トルク
350Nm
燃費
6.1l/100
排出
161g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
203km/h
重量
1632kg
価格
32,440€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
526 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Premium · 150 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年型スバル レガシィ ステーションワゴン 2.0 ボクサーディーゼル プレミアムは、全輪駆動と効率的なディーゼルエンジンを搭載したファミリーカーを求める人々にとって魅力的な提案です。このモデルは、特徴的なボクサーエンジンにより、実用性、安全性、そしてファミリーセダンセグメントにおける独自の魅力を兼ね備えています。
運転体験
運転席に座ると、レガシィは堅牢性と落ち着きを感じさせます。常時全輪駆動は、特に滑りやすい路面で、あらゆる状況で大きな自信を与えます。150馬力のボクサーディーゼルエンジンは、低回転から350Nmのトルクを発揮し、スムーズで漸進的なレスポンスを提供するため、追い越しや市街地での運転が容易です。フロントのマクファーソンストラット、リアのダブルウィッシュボーンサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスが取れています。電動パワーステアリングは正確ですが、もう少しフィードバックがあっても良いかもしれません。全体的に、遮音性の高いキャビンと快適な乗り心地で、旅行に誘われるような車です。
デザインと美学
2010年型スバル レガシィ ステーションワゴンのデザインは、機能的で控えめであり、大きな美的装飾はありませんが、時代を超越したエレガンスを備えています。そのラインはクリーンで流れるようで、ファミリーカーとしての性格を強調するシルエットを持っています。フロントには特徴的なグリルと、真剣な表情を与えるヘッドライトが配置されています。リアでは、テールランプが全体に調和して統合されています。インテリアは広々としており、高品質な素材と、コントロールへのアクセスを容易にする人間工学に基づいたデザインで丁寧に仕上げられています。ラゲッジルーム容量は526リットルと generously で、日常使いや長距離旅行に非常に便利です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年型レガシィは、当時としては最先端ではなかったものの、機能的であり、安全性と快適性に貢献する要素を組み込んでいました。1998ccのボクサーディーゼルエンジンは、低重心とスムーズな動作を提供する独自の構成で際立っています。常時全輪駆動（AWD）はスバルの特徴の一つであり、優れたグリップを保証します。6速マニュアルトランスミッションは正確でギア比も適切です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして電動アシスト付きラック＆ピニオンステアリングを備えています。最新の運転支援システムは搭載していませんが、その基本的な装備は堅牢で信頼性があります。
競合
当時、スバル レガシィ ステーションワゴン 2.0 ボクサーディーゼル プレミアムは、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、アウディ A4 アバント、BMW 3シリーズ ツーリング、ボルボ V50などのモデルと競合していました。それらと比較して、レガシィは標準装備の全輪駆動と、独自のボクサーディーゼルエンジンの特異性という利点を提供し、 distinctive な個性を与えていました。一部のライバルはより豪華なインテリアや幅広いエンジンラインナップを提供できたかもしれませんが、レガシィは特に悪条件下で、堅牢で信頼性が高く、優れた動的挙動を持つ代替案として位置づけられていました。
結論
2010年型スバル レガシィ ステーションワゴン 2.0 ボクサーディーゼル プレミアムは、年数が経っているにもかかわらず、全輪駆動ファミリーカーの安全性、信頼性、多用途性を重視する人々にとって、依然として非常に魅力的な選択肢です。そのボクサーディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスが良く、時代を超越したデザインは、簡単に古くならないことを保証します。アクティブな家族や、全輪駆動が違いを生む厳しい気候の地域に住む人々にとって理想的な車両です。その目的を十分に果たす、正直で有能な車です。