Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
パワー
150PS
トルク
196Nm
燃費
8.6l/100
排出
199g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
206km/h
重量
1538kg
価格
30,940€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
526 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru Legacy Station Wagon 2.0R Premium · 150 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年型スバル レガシィ ステーションワゴン 2.0R プレミアムは、日本のブランド哲学である堅牢性、全輪駆動、そして特徴的なボクサーエンジンを体現する車両です。ステーションワゴンのボディを持つこのモデルは、機能性とスポーティさのバランスを提供することを目指しており、安全性と様々な路面状況への適応性を重視する人々に理想的です。30,940ユーロという価格は、競争の激しいセグメントに位置し、ヨーロッパのステーションワゴンに対する興味深い代替案を提供しました。
運転体験
レガシィ 2.0R プレミアムのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が支配的です。150馬力のガソリンエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に6速マニュアルギアボックスを介して、線形で予測可能な力を発揮します。常時全輪駆動（AWD）は主役であり、カーブや滑りやすい路面で卓越したグリップと大きな自信を提供します。フロントはマクファーソンストラット、リアはダブルウィッシュボーンタイプのサスペンションは、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収し、長距離移動を快適で安全にします。電動パワーステアリングは正確な応答を提供し、道路と一体となった満足のいく運転体験に貢献します。
デザインと美学
2010年型スバル レガシィ ステーションワゴンのデザインは、機能的で控えめであり、大きな派手さはありません。そのラインはクリーンで時代を超越しており、室内空間と積載能力を優先したシルエットを持っています。フロントにはスバルらしいグリルと、真剣で決意に満ちた表情を与えるヘッドライトが特徴です。内装は人間工学に基づいた配置で、豪華ではありませんが、耐久性を感じさせる素材が使われています。室内は広々としており、特に後席は広く、526リットルのトランクはゆったりとしており、家族やかさばる荷物を運ぶ必要がある人にとって理想的な相棒となります。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年型レガシィ 2.0R プレミアムは、スバルの実績ある機械工学に焦点を当てています。1994cc、150馬力のボクサーエンジンはこの哲学の例であり、低い重心と特徴的な滑らかな動作を提供します。シンメトリカルAWDは、常に4輪に動力を均等に配分し、常に最適なトラクションを保証するシステムであり、その特徴です。今日見られる最新のインフォテインメントや運転支援システムは搭載していませんが、そのテクノロジーはアクティブセーフティとパッシブセーフティに焦点を当てており、フロントベンチレーテッドディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして卓越した車両制御に貢献する正確なステアリングを備えています。
競合
当時、スバル レガシィ ステーションワゴン 2.0R プレミアムは、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、アウディ A4 アバント、フォード モンデオ スポーツブレーク、マツダ 6 ワゴンなど、ステーションワゴンセグメントの強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、レガシィは常時全輪駆動で際立っていました。これは、このカテゴリーで標準装備として提供する競合他社が少なく、低グリップ条件下で明確な優位性をもたらしました。一部のライバルはより豪華な内装やより強力なエンジンを提供できたかもしれませんが、スバルは堅牢で信頼性が高く、実用的で安全なアプローチを持つ選択肢として位置づけられました。
結論
2010年型スバル レガシィ ステーションワゴン 2.0R プレミアムは、年数が経っても、異なるアプローチを持つステーションワゴンを探している人々にとって非常に興味深い選択肢であり続けています。その全輪駆動、ボクサーエンジン、機械的信頼性が主な強みです。豪華さを主張しない正直な車両ですが、最も過酷な条件下でも乗員と荷物を安全かつ快適に運ぶという使命を十分に果たします。スバルだけが提供できる安心感を持って、ドライブを楽しむための車です。