Subaru Legacy Station Wagon 2.0R Limited Plus · 150 CV (2010-2012)

2010
Gasolina
AWD
Manual 6v
Subaru Legacy - Vista 1
Subaru Legacy - Vista 2
Subaru Legacy - Vista 3
Subaru Legacy - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Legacy

パワー

150PS

トルク

196Nm

燃費

8.6l/100

排出

199g/km

0-100 km/h

9.8s

最高速度

206km/h

重量

1538kg

価格

35,740

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

526 L

タンク

65 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク196 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク65 L
トランク526 L

詳細分析 Subaru Legacy Station Wagon 2.0R Limited Plus · 150 CV (2010-2012)

一般的な説明

2010年型スバル レガシィ ステーションワゴン 2.0R リミテッドプラスは、スバルの哲学である全輪駆動、水平対向エンジン、そして信頼を呼ぶ堅牢さを体現した車両です。このステーションワゴンは、150馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載し、実用的で安全、そして個性的な車を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。35,740ユーロという価格は、機能性と信頼性が鍵となるセグメントに位置付けられています。

運転体験

レガシィのハンドルを握ると、安全性がはっきりと感じられます。AWD全輪駆動は様々な状況で卓越したグリップを提供し、ドライバーに大きな自信を与えます。150馬力の水平対向エンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、スムーズでプログレッシブなレスポンスを提供し、日常使いや長距離移動に最適です。0-100km/h加速9.8秒、最高速度206km/hは、このサイズのステーションワゴンとしては立派な数値です。フロントのマクファーソンストラット式、リアのダブルウィッシュボーン式サスペンションは、スタビライザーバーと相まって、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収し、バランスの取れたハンドリングに貢献しています。電動パワーステアリングは正確ですが、もう少しフィードバックがあっても良いかもしれません。全体として、落ち着いてコントロールしながらドライブを楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

2010年型スバル レガシィ ステーションワゴンのデザインは、機能的で控えめであり、大きな美的装飾はありませんが、時代を超越したエレガンスを備えています。そのラインはクリーンで堅牢であり、堅固な印象を与えます。全長4775mm、全幅1780mm、全高1535mmで、道路上で堂々とした存在感を放ちます。内装は豪華ではありませんが、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインで丁寧に作られています。526リットルのトランクスペースは非常に使いやすく、家族や荷物スペースが必要な人々にとってこのレガシィは理想的な相棒となります。205/60 R16タイヤを装着した16インチホイールは、その実用的で機能的な美学を補完しています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2010年型レガシィ 2.0R リミテッドプラスは、当時の必需品を備えています。間接噴射とシリンダーあたり4バルブを備えた1994ccガソリンエンジンは、バランスと滑らかさで知られるスバルの水平対向エンジニアリングの好例です。常時全輪駆動はその特徴であり、あらゆる状況で最適なトラクションを保証します。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして電動アシスト付きラック&ピニオンステアリングシステムを搭載しています。今日の最新の運転支援システムは備えていませんが、堅牢なメカニズムと全輪駆動に重点を置いているため、信頼性が高く安全な車となっています。

競合

全輪駆動ステーションワゴンのセグメントでは、2010年型スバル レガシィ ステーションワゴンは、アウディ A4 アバント クワトロ、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント 4モーション、シュコダ オクタビア コンビ 4x4などのライバルと競合していました。これらの競合車は、より洗練された内装や幅広いエンジンラインナップを提供できたかもしれませんが、レガシィは機械的な信頼性、左右対称全輪駆動、そして競争力のある価格に重点を置くことで際立っていました。そのやや素朴で本物志向の性格は、最新のデザインやテクノロジーのトレンドよりも耐久性と軽オフロード性能を重視する層に魅力的でした。

結論

2010年型スバル レガシィ ステーションワゴン 2.0R リミテッドプラスは、年数が経っているにもかかわらず、堅牢で信頼性が高く、優れたトラクション性能を持つステーションワゴンを求める人々にとって、依然として非常に魅力的な選択肢です。その水平対向エンジンと常時全輪駆動は大きな強みであり、安全で予測可能な運転体験を提供します。実用的で広々とした車両であり、そのデザインは時の試練によく耐えています。セグメントで最もパワフルでも豪華でもありませんが、その機械的な誠実さと実績のある信頼性は、何よりも耐久性と機能性を重視する人々にとって賢明な購入となります。