Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited Plus · 150 CV (2010-2012)

2010
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Subaru Outback - Vista 1
Subaru Outback - Vista 2
Subaru Outback - Vista 3
Subaru Outback - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Outback

パワー

150PS

トルク

350Nm

燃費

6.4l/100

排出

167g/km

0-100 km/h

9.7s

最高速度

195km/h

重量

1646kg

価格

36,940

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

526 L

タンク

65 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク65 L
トランク526 L

詳細分析 Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited Plus · 150 CV (2010-2012)

一般的な説明

2010年型スバル アウトバック 2.0 ボクサーディーゼル リミテッドプラスは、スバルの哲学である堅牢性、オフロード性能、そして特徴的なメカニズムを体現する車両です。150馬力のボクサーディーゼルエンジンと常時全輪駆動を備えたこのモデルは、日常のルーティンとオフロードアドベンチャーの両方を、羨ましいほどの安全性と落ち着きでこなせる多用途なファミリーカーを求める人々にとって理想的な選択肢として位置付けられています。機能的でありながら、冒険と信頼性を示唆する美学を放棄しないそのデザインは、この車を exceptional な旅の相棒にしています。

運転体験

アウトバックのハンドルを握ると、すぐに安全感が得られます。スバルのAWD全輪駆動は、ボクサーエンジンが提供する低い重心と相まって、あらゆる状況で卓越した安定性とグリップを提供します。150馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転から350Nmのトルクをスムーズかつプログレッシブに供給し、リラックスした効率的な運転を可能にします。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、舗装路でも未舗装路でも優れた乗り心地を提供します。電動アシストステアリングは正確で、路面状況をよく伝え、満足のいく安全な運転体験に貢献します。

デザインと美学

2010年型スバル アウトバックのデザインは、その意図を明確に示しています。全長4775mm、全高1605mmで、堅牢性と能力のイメージを投影しています。ラインはクリーンで機能的であり、ファミリーセダンのエレガンスとSUVの堅牢性を組み合わせた美学を持っています。強調されたホイールアーチと十分な最低地上高は、その冒険への適性を示唆し、リミテッドプラスバージョンのクロームディテールと17インチホイールは洗練されたタッチを加えています。インテリアは、そのセグメントで最も豪華ではありませんが、高品質な素材と機能性と耐久性を優先した人間工学に基づいたデザインでよくできています。居住性は優れており、5人の乗員のための十分なスペースと、制限なく旅行を誘う526リットルのトランクを備えています。

技術と特徴

2010年型アウトバックの技術的な核心は、2.0リッターボクサーディーゼルエンジンです。これは、卓越したバランスと低い重心を提供する市場では珍しいエンジンです。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたこのエンジンは、150馬力と350Nmのトルクを6速マニュアルギアボックスを介して供給します。常時全輪駆動(AWD)はスバルの特徴であり、常に最適なグリップを保証します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして電動アシスト付きラック&ピニオンステアリングを備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは搭載していませんが、堅牢なメカニズムと全輪駆動に重点を置いているため、アクティブセーフティとダイナミックな能力の点で、その時代としては技術的に進んだ車両です。

競合

2010年型スバル アウトバック 2.0 ボクサーディーゼル リミテッドプラスは、アウディ A4 オールロード、ボルボ XC70、フォルクスワーゲン パサート オールトラックなどのライバルと競合していました。それらと比較して、アウトバックは対称的な全輪駆動と高い最低地上高のおかげで、オフロード性能の点でより本格的な提案を提供しました。競合他社がより豪華なインテリアやより幅広いエンジンラインナップを提供できたかもしれませんが、スバルは機械的な信頼性、バランスの取れたダイナミックな挙動、そして特にこのリミテッドプラスバージョンでは標準で非常に充実した装備を備えた優れたコストパフォーマンスで際立っていました。

結論

2010年型スバル アウトバック 2.0 ボクサーディーゼル リミテッドプラスは、信頼性があり、安全で、有能な旅の相棒を求める人々を魅了する車です。ボクサーディーゼルエンジン、常時全輪駆動、機能的なデザインの組み合わせは、アクティブな家族や、道路でもオフロードでも軽快に走行できる車両を必要とする人々にとって非常に興味深い選択肢となります。これは、不必要な豪華さで印象付けようとするのではなく、堅実なエンジニアリングと満足のいく安全な運転体験で納得させようとする車です。ファミリーの魂を持つ真のオールテレーン車であり、中古車市場でも優れた選択肢であり続けています。