Especificaciones y análisis del Subaru Outback
パワー
150PS
トルク
350Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
195km/h
重量
1646kg
価格
31,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
526 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive · 150 CV (2012)
一般的な説明
2010年型スバルアウトバック2.0ボクサーディーゼルエグゼクティブは、乗用車の快適性とSUVの能力を兼ね備えた多用途な車両を求める人々にとって魅力的な提案です。150馬力のボクサーディーゼルエンジンと常時全輪駆動を搭載したこのモデルは、アスファルトと未舗装路の両方に対応できる堅牢で信頼性の高い選択肢として位置付けられています。当時の価格31,500ユーロは、性能、装備、そしてスバル独自のエンジニアリングのバランスを提供し、競争の激しいセグメントに位置していました。
運転体験
運転席では、アウトバック2.0ボクサーディーゼルエグゼクティブは堅牢性と安全性の感覚を伝えます。150馬力と350Nmのトルクを持つボクサーディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを提供し、0-100km/h加速は9.7秒、最高速度は195km/hに達します。6速マニュアルギアボックスは正確な制御を可能にし、AWD全輪駆動は様々な条件下で優れたグリップを提供します。フロントのマクファーソンストラットとリアのダブルウィッシュボーンサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、安定性を犠牲にすることなく優れた乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは正確で応答性が高く、快適で安全な運転体験に貢献します。
デザインと美学
2010年型スバルアウトバックのデザインは、機能性と冒険心の表明です。全長4775mm、全幅1820mm、全高1605mmで、堅牢でありながらエレガントなシルエットを呈しています。流れるようなラインは、十分な最低地上高と組み合わされ、アスファルトを離れる能力を示唆しています。7x17インチのホイールに装着された225/60 R17タイヤは、その冒険的なイメージを強化します。室内は、5人乗りのスペースと526リットルのトランク容量が大きな強みであり、かさばる荷物を運ぶために拡張可能です。全体的な美学は控えめで機能的であり、人間工学と耐久性を優先しています。
技術と特徴
2010年型スバルアウトバック2.0ボクサーディーゼルエグゼクティブは、現在の車両の最新の接続性革新を組み込んでいませんが、その高度な機械工学で際立っています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1998ccボクサーディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。常時全輪駆動（AWD）はスバルの特徴であり、あらゆる状況で最適なトラクションを保証します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして電動アシスト付きラック＆ピニオンステアリングを備えています。ブロックとシリンダーヘッドの両方がアルミニウム製であるエンジン構造は、1646kgという抑えられた重量に貢献し、効率と動的挙動を向上させています。
競合
2010年の市場では、スバルアウトバック2.0ボクサーディーゼルエグゼクティブは、アウディA4オールロード、ボルボXC70、あるいはホンダCR-VやトヨタRAV4のようなSUVのより装備の充実したバージョンと競合していました。しかし、アウトバックは、ボクサーディーゼルエンジン、左右対称全輪駆動、そして信頼性と耐久性という独自の組み合わせで際立っていました。一部のライバルがより豪華さや都市的な美学を提供していたのに対し、アウトバックは、軽いオフロード能力と機械的な堅牢性を重視する人々にとって、より本格的な選択肢として位置付けられていました。
結論
2010年型スバルアウトバック2.0ボクサーディーゼルエグゼクティブは、年数が経っているにもかかわらず、安全で冒険のための優れた能力を持つファミリーカーを求める人々にとって、依然として非常に魅力的な選択肢です。そのボクサーディーゼルエンジンは工学の驚異であり、複合燃費5.9 l/100km、CO2排出量155 g/kmで目覚ましい性能を提供します。常時全輪駆動と堅牢なシャシーは、日常のルーチンから未舗装路での脱出まで、あらゆる種類の旅行に理想的な相棒となります。それは探求し、経験を生きることを誘う車であり、ほとんどの車が匹敵できない信頼性でそれを行います。