Especificaciones y análisis del Subaru WRX
パワー
300PS
トルク
407Nm
燃費
10.4l/100
排出
242g/km
0-100 km/h
5.2s
最高速度
255km/h
重量
1582kg
価格
45,400€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 ドア
460 L
60 L
221 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru WRX STI 2.5 Sedan Rally Edition · 300 CV (2014-2017)
一般的な説明
2015年型スバルWRX STI 2.5セダンラリーエディションは、スリルを求めて生まれたマシンです。300馬力のボクサーエンジンと全輪駆動を搭載したこの車は、単なる移動手段ではなく、意思表示です。発売以来、多くの愛好家の夢であり、ラリーの伝統と純粋で本能的なドライビング体験を兼ね備えています。道を肌で感じ、あらゆるカーブをマスターし、生のパワーを楽しむことを誘う車です。
運転体験
WRX STIのハンドルを握ることは、最初の瞬間からあなたを魅了する体験です。300馬力と407Nmのトルクを持つ2.5リッターエンジンは、あなたをシートに押し付けるような即座の反応を示します。0から100km/hまでわずか5.2秒で加速する性能は印象的で、最高速度255km/hは、あなたが真のスポーツカーを扱っていることを思い出させます。正確でコミュニケーション豊かな油圧ステアリングは、アスファルトのあらゆる細部を感じさせ、しっかりしていながら不快ではないサスペンションは、車を路面に吸い付かせます。AWD全輪駆動は驚異的で、あらゆる状況で揺るぎない自信を提供し、安全に限界を探求することを可能にします。6速マニュアルトランスミッションでの各ギアチェンジは、マシンとの一体感の行為であり、現代の車ではほとんど見られない人間とエンジンのダンスです。それはあなたを生き生きとさせ、挑戦させ、そしてすべての旅で笑顔で報いる車です。
デザインと美学
2015年型スバルWRX STIのデザインは、紛れもなくアグレッシブで機能的です。その筋肉質なライン、威圧的なリアスポイラー、ボンネットのエアスクープは単なる装飾ではなく、空力性能とエンジン冷却に貢献する要素です。245/40 R18タイヤを装着した18インチホイールは、支配的な姿勢を与えるだけでなく、グリップにとっても重要です。インテリアでは、豪華さよりも機能性が優先されます。スポーツシートはあなたを包み込み、高速コーナーで優れたサポートを提供し、計器類はドライバー志向で、スポーティな運転に必要なすべてが手の届くところにあります。それは「パフォーマンス」を叫ぶデザインであり、実用的なアプローチにもかかわらず、ライバルとは一線を画す荒々しく本物の魅力を備えています。
技術と特徴
2015年型WRX STIは、最新のインフォテインメント技術のショーケースではありませんが、機械工学においてはそうです。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.5リッターボクサーエンジンは、パワーと信頼性を提供するように設計された工学の傑作です。スバルのシンメトリカル全輪駆動は、伝説的なシステムであり、4つの車輪に最適にパワーを分配し、卓越したトラクションを保証します。フロントのマクファーソンサスペンションとリアのダブルウィッシュボーン、そしてスタビライザーバーは、模範的な動的挙動を保証します。フロント326mm、リア316mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、強力で安全な制動能力を提供します。現代の電動パワーステアリングとは異なり、油圧アシストステアリングは純粋でフィルタリングされていないフィードバックを提供し、ドライバーを道路と直接結びつけます。それは運転体験、純粋なメカニズム、そしてトラックと道路での効率性に焦点を当てた技術です。
競合
そのセグメントにおいて、2015年型スバルWRX STIは、ストリート向けラリーカーという同様の哲学を共有する永遠のライバルである三菱ランサーエボリューションXのような強豪と対峙しました。その他の競合車には、洗練された全輪駆動を持つフォルクスワーゲンゴルフR、そしてワイルドなキャラクターと俊敏性で知られるフォードフォーカスRSが含まれていました。それぞれが異なる提案をしていましたが、STIは常にその本物らしさ、ユニークなボクサーエンジン、そしてラリーの世界との揺るぎないつながりで際立っていました。それは妥協のないドライビング体験、魂を持つ車、そして紛れもないスポーツの遺産を求める人々のための車でした。
結論
2015年型スバルWRX STI 2.5セダンラリーエディションは、単なる車ではありません。それは車輪の上の伝説です。現代の車ではほとんど見られない、純粋でエキサイティングでフィルタリングされていないドライビング体験を提供します。そのアグレッシブなデザイン、パワフルなボクサーエンジン、そして卓越した全輪駆動は、道路でもトラックでも手ごわいマシンにします。それは真の愛好家のための車であり、機械工学、道路とのつながり、そしてスピードのスリルを大切にする人々のためのものです。10.4 l/100kmの燃費と242 g/kmのCO2排出量はその高性能な性質を反映していますが、ハンドルを握る喜びはこれらの側面を十分に補って余りあります。それはあなたをその歴史の一部だと感じさせる車であり、情熱を掻き立て続け、間違いなく運転する人の心に忘れられない足跡を残すアイコンです。