Especificaciones y análisis del Subaru XV
パワー
147PS
トルク
350Nm
燃費
5.6l/100
排出
146g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
198km/h
重量
1510kg
価格
27,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
380 L
60 L
108 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Subaru XV 2.0D Executive · 147 CV (2012)
一般的な説明
2012年型スバルXV 2.0Dエグゼクティブは、日本のブランド哲学である堅牢性、全輪駆動、そして効率性と特徴的なパフォーマンスを約束するボクサーディーゼルエンジンを体現した車両です。発売時の価格は27,500ユーロで、平均以上のオフロード性能を持つコンパクトSUVを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。その美学は、画期的なものではありませんでしたが、冒険と実用性を暗示しており、日常生活と週末の小旅行のために設計された車でした。
運転体験
スバルXV 2.0Dのハンドルを握ると、安全性がはっきりと感じられます。スバルの特徴である常時全輪駆動は、濡れた路面から未舗装路まで、さまざまな状況で卓越したグリップを提供します。147馬力のディーゼルエンジンは、独特のボクサーサウンドとともに、低回転から350Nmのトルクを発生させ、力強いレスポンスと9.3秒での0-100km/h加速を実現します。フロントはマクファーソンストラット、リアはダブルウィッシュボーン式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、安定性を犠牲にすることなく適切な快適性を提供します。電動パワーステアリングは正確ですが、もう少しフィードバックがあっても良いかもしれません。全体として、複雑な状況に対処するリソースがあることを知りながら、自信を持って運転できる車です。
デザインと美学
2012年型スバルXVのデザインは機能的で堅牢であり、他のSUVのよりアグレッシブなラインとは異なる美学を持っています。全長4450mm、全幅1780mm、全高1570mmは、コンパクトながらも堅固な存在感を与えます。アンダーボディとホイールアーチのプラスチック製プロテクションは、十分な最低地上高とともに、そのオフロード性能を示唆しています。インテリアは質素ですが、丁寧に仕上げられており、優れた人間工学を提供します。シートは快適で、乗員のためのスペースは適切ですが、380リットルのトランクは一部の家族にとっては少し手狭かもしれません。225/55 R17タイヤを装着した17インチホイールは、バランスの取れた冒険に備えたパッケージを完成させます。
技術と特徴
技術面では、2012年型スバルXV 2.0Dエグゼクティブは、本質的で機能的なものに焦点を当てていました。1998ccのボクサーディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、性能と効率のバランスを追求した当時の先進的なエンジニアリングの証でした。スバルの特徴であるシンメトリカルAWDは、4輪に常にパワーを配分し、優れたトラクションを提供する機械式システムです。6速マニュアルトランスミッションは正確で、ギア比も適切です。安全性に関しては、ABSやスタビリティコントロールなど、当時の一般的なシステムを備えていましたが、数年後に普及するより洗練された運転支援システムはありませんでした。複合燃費5.6 l/100km、CO2排出量146 g/kmで、ユーロ5カテゴリーに属し、DGT Bラベルを取得していました。
競合
全輪駆動のコンパクトSUVセグメントでは、スバルXV 2.0Dエグゼクティブは、日産キャシュカイ、三菱ASX、ヒュンダイix35などの競合車と対峙しました。これらの競合車の中には、より目を引くデザインや、特定の面でより豊富な技術装備を提供するものもありましたが、スバルXVは常時全輪駆動とボクサーディーゼルエンジンによって、優れたキャラクターとオフロード性能で際立っていました。堅牢性と信頼性への重点は、よりアスファルト志向の選択肢とは一線を画していました。
結論
2012年型スバルXV 2.0Dエグゼクティブは、流行よりも機能性、安全性、オフロード性能を重視する人々のための車です。ボクサーディーゼルエンジン、シンメトリカルAWD、堅牢な構造は、日常生活と冒険のための信頼できる相棒となります。その内外装のデザインは一部の人には質素に見えるかもしれませんが、その性能と困難な地形に対処する能力こそが真の強みです。それは正直で、気取らない車両であり、約束したことを十分に果たし、独特で安全な運転体験を提供します。