Suzuki Across 2.5 PHEV 4x4 GLX · 306 CV (2020)

2021
Híbrido Enchufable
AWD
Automático Múltiplesv
Suzuki Across - Vista 1
Suzuki Across - Vista 2
Suzuki Across - Vista 3
Suzuki Across - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Across

パワー

306PS

トルク

121Nm

燃費

1l/100

排出

22g/km

0-100 km/h

6s

最高速度

180km/h

重量

1940kg

価格

55,480

技術サマリー

燃料

Híbrido Enchufable

トランスミッション

Automático Múltiplesv

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

490 L

タンク

55 L

パワー

40 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力306 CV / 40 kW
最大トルク121 Nm
燃料タイプHíbrido Enchufable
トランスミッションAutomático Múltiplesv

容量

タンク55 L
トランク490 L

詳細分析 Suzuki Across 2.5 PHEV 4x4 GLX · 306 CV (2020)

一般的な説明

2020年型スズキ アクロス 2.5 PHEV 4x4 GLXは、プラグインハイブリッドSUVセグメントにおいて魅力的な提案です。55,480ユーロという価格で、効率性、多用途性、そして全輪駆動の安心感を求める人々にとって検討すべき選択肢として位置付けられています。このモデルは、「0エミッション」のラベルを持ち、性能を犠牲にすることなく環境に優しい運転体験を約束します。

運転体験

アクロスのハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。0から100km/hまで6秒で加速するのは、このサイズのSUVとしては驚くべきことで、54馬力と121Nmのトルクのおかげで俊敏でパワフルなレスポンスを提供します。多段オートマチックトランスミッションとAWDトラクションは、様々な条件下でスムーズで安全な運転を保証します。75km(WLTP)のEV走行距離は、排出ガスなしで毎日の通勤を可能にし、都市での体験を静かで効率的な旅に変えます。最高速度180km/hはあらゆるシナリオで十分であり、複合燃費1l/100kmはハイブリッド効率の証です。

デザインと美学

スズキ アクロスのデザインは堅牢でモダンであり、冒険心と洗練された感覚を伝えるラインを持っています。全長4635mm、全幅1855mm、全高1690mmの寸法は、道路上で堂々とした存在感を与えます。19インチホイール(235/55 R19 101V)は、スポーティなタッチを加え、その美学を補完します。5ドア5シートのインテリアは、広々とした空間と490リットルのトランクを提供し、家族や積載能力を必要とする人々に理想的です。フロントのマクファーソンサスペンションとリアの変形可能なパラレログラム、そして両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、安定した安全なハンドリングを保証します。

技術と特徴

アクロスの技術的な心臓部は、プラグインハイブリッドシステムです。2487ccのガソリンエンジンと、バランスを最適化するために中央に戦略的に配置された18.1kWhバッテリーを搭載した電気モーターを組み合わせています。3.7kWのAC充電は5時間でフル充電を可能にし、EV走行距離の管理を容易にします。速度感応型電動パワーステアリングは操縦性を向上させ、混合直接/間接噴射システムは内燃機関の効率を最適化します。AWDトラクションとStop/Startシステムは、その全体的な性能と効率に貢献する重要な要素です。

競合

競争の激しいプラグインハイブリッドSUVセグメントにおいて、スズキ アクロスは、プラットフォームと技術を共有するトヨタ RAV4 プラグインハイブリッド、三菱 アウトランダー PHEV、ヒュンダイ ツーソン PHEVなどのライバルと競合しています。その価値提案は、機械の信頼性、「0エミッション」のラベル、そして特に4270ユーロの公式割引を考慮すると魅力的な価格対品質比に焦点を当てています。

結論

スズキ アクロス 2.5 PHEV 4x4 GLXは、性能、効率性、多用途性のバランスが際立つプラグインハイブリッドSUVです。その堅牢なデザイン、広々としたインテリア、先進技術は、家族向けで環境に配慮した車両を求める人々にとって非常に興味深い選択肢となります。75kmのEV走行能力と全輪駆動は、都市での運転にもオフロードでの冒険にも適しており、完全で満足のいく運転体験を提供します。