Especificaciones y análisis del Suzuki Alto
パワー
68PS
トルク
90Nm
燃費
4.4l/100
排出
103g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
155km/h
重量
930kg
価格
9,750€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 ドア
129 L
35 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Alto 1.0 GLX MC · 68 CV (2012)
一般的な説明
2009年型スズキアルト1.0 GLX MCバージョンは、都市生活に理想的なコンパクトで効率的な選択肢として登場します。5ドアと68馬力のガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、混雑した環境での機敏で経済的な移動性を提供することを目指しており、その小型サイズと取り扱いの容易さが際立っています。シンプルさにもかかわらず、実用的で大きな期待をしない車両を求める人々の期待に応えることを約束する車です。
運転体験
スズキアルトのハンドルを握ると、支配的な感覚は機敏さです。1.0リットル、68馬力のエンジンは、控えめではありますが、特に都市部で930kgの車重を軽快に動かすのに十分です。0-100km/h加速14秒、最高速度155km/hは、短距離から中距離の移動に適した車として位置づけられます。電動パワーステアリングは駐車操作を容易にし、フロントのマクファーソンストラット式、リアのリジッドアクスル式サスペンションは、そのセグメントにおいて快適性と安定性の許容できるバランスを提供します。複合燃費4.4 l/100kmは強力なポイントであり、リラックスした効率的な運転を促します。
デザインと美学
2009年型スズキアルトのデザインは機能的で控えめです。そのラインはシンプルでコンパクトで、限られた寸法（長さ3500mm、幅1600mm、高さ1470mm）の中で室内空間を最大化するように設計されています。5ドアのボディは後席へのアクセスを容易にし、全体的な美学は控えめながらも、実用的で都市的な車のイメージを伝えます。4人乗りの室内は、人間工学とシンプルさに焦点を当てており、129リットルのトランクは小さいながらも、日常の買い物や短い旅行には十分です。
技術と特徴
技術面では、2009年型スズキアルト1.0 GLX MCは本質的なものにとどまっています。3気筒997ccガソリンエンジンは、間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッドおよびブロックを備え、効率的なエンジニアリングの例です。5速マニュアルトランスミッションと前輪駆動（FWD）は、信頼性の高い動作を保証する実績のある構成です。高度な運転支援システムは欠けていますが、電動アシスト付きラック＆ピニオンステアリングと、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのドラムブレーキは、安全で予測可能な運転体験を保証します。スタート/ストップシステムの欠如は、シンプルさと経済性への焦点を強調しています。
競合
2009年型スズキアルトは、フィアットパンダ、ヒュンダイi10、キアピカント、シボレースパークなどのモデルと競合するコンパクトシティカーセグメントに属しています。それらと比較して、アルトは9,750ユーロ（公式割引700ユーロを含む）という競争力のある価格と低い燃料消費量で際立っています。一部のライバルはよりモダンなデザインやわずかに優れた技術装備を提供するかもしれませんが、アルトは最新のイノベーションよりも信頼性と維持費を優先する人々に理想的な、堅牢で経済的な代替手段として位置づけられています。
結論
2009年型スズキアルト1.0 GLX MCは、都市の移動ニーズを効率的かつ経済的に満たすように設計された、正直で気取らない車です。そのコンパクトなサイズ、低燃費、取り扱いの容易さは、日常使いのための実用的で信頼性の高い車両を求めるドライバーにとって魅力的な選択肢となります。装備や性能で目を引くことはありませんが、そのシンプルさと価格は、そのセグメントにおいて非常に興味深い提案であり、効果的でアクセスしやすい交通ソリューションを提供します。