Especificaciones y análisis del Suzuki Alto
パワー
68PS
トルク
90Nm
燃費
4.4l/100
排出
103g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
155km/h
重量
930kg
価格
9,833€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 ドア
129 L
35 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Alto GLX · 68 CV (2010)
一般的な説明
2009年型スズキアルトGLXは、都市生活に理想的なコンパクトでアクセスしやすい選択肢として登場します。5ドアと68馬力のガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、日常使いに実用的で経済的なソリューションを提供することを目指しており、交通における俊敏性と駐車のしやすさが際立っています。大きな期待を抱かずとも、効率的で複雑でない輸送という目的を果たす車です。
運転体験
スズキアルトGLXのハンドルを握ると、軽さと操作性が支配的な感覚です。1.0リッター68馬力のエンジンは、控えめながらも都市環境では意欲的で、機敏で楽しい運転を可能にします。ステアリングはダイレクトで、サスペンションはシンプルながらも都市の凹凸をよく吸収します。高速道路では性能はより限定的ですが、短距離の移動や適度な速度であれば問題なく機能します。5速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、快適でストレスのない運転体験に貢献します。
デザインと美学
スズキアルトGLXのデザインは機能的で親しみやすく、丸みを帯びたラインが友好的な外観を与えています。コンパクトな寸法（全長3,500mm）は都市に最適であり、5ドアは後部座席へのアクセスを容易にします。内装は素材はシンプルですが、よく整理されており、特に前席ではそのサイズにしては驚くほどの居住性を提供します。全体的な美学は控えめですが効果的で、注目を集めることを目的とせず、実用的で飾り気のない車両を提供することを目指しています。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2009年型スズキアルトGLXは本質的なものに焦点を当てています。3気筒12バルブの997ccガソリンエンジンは、間接噴射とアルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドを組み込んでおり、その軽量性と効率性に貢献しています。5速マニュアルトランスミッションはその性能の重要な要素です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキ、フロントアクスルにマクファーソンタイプのサスペンションを備えています。大きな技術的な誇示を期待するのではなく、使用経済性と簡単なメンテナンスを優先する実績のある信頼性の高いメカニズムを期待してください。
競合
スズキアルトGLXは、ヒュンダイi10、キアピカント、フィアットパンダ、シボレースパークなどのモデルと競合する小型都市型セグメントで競争しています。それらと比較して、アルトは競争力のある価格、低い燃費（複合4.4 l/100km）、都市での俊敏性で際立っています。一部のライバルはより完全な装備やよりモダンなデザインを提供するかもしれませんが、アルトは実用的で複雑でない車を探している人にとって正直で経済的な代替手段として位置付けられています。
結論
2009年型スズキアルトGLXは、約束通りの車です。都市型で経済的で運転しやすい車両です。コンパクトなサイズ、低い燃費、手頃な価格は、セカンドカーや都市での日常の交通手段を探している人にとって非常に魅力的な選択肢となります。長距離旅行やスポーティな性能を求める人向けの車ではありませんが、その信頼性とシンプルさは忠実で効率的な相棒となります。控えめな魅力で、何よりも実用性を重視する人々の心を掴む車です。