Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet Aut. GLX · 111 CV (2018-2020)

2016
Gasolina
FWD
Automático 6v
Suzuki Baleno - Vista 1
Suzuki Baleno - Vista 2
Suzuki Baleno - Vista 3
Suzuki Baleno - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Baleno

パワー

111PS

トルク

160Nm

燃費

6.3l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

11s

最高速度

190km/h

重量

1010kg

価格

17,795

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

355 L

タンク

37 L

パワー

82 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力111 CV / 82 kW
最大トルク160 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク37 L
トランク355 L

詳細分析 Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet Aut. GLX · 111 CV (2018-2020)

一般的な説明

2016年型スズキ・バレーノ1.0ブースタージェット・オートマチックGLXは、コンパクトカーセグメントにおいて魅力的な選択肢として登場します。111馬力のガソリンエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、このモデルは日常の運転における効率性と俊敏性のバランスを提供することを目指しています。控えめなデザインながら、驚くほど広々とした室内と、そのサイズにしては十分なトランクスペースを隠しており、都市生活や時折の旅行に実用的な相棒となります。

運転体験

ハンドルを握ると、バレーノ1.0ブースタージェット・オートマチックGLXは軽快さと操作のしやすさを伝えます。3気筒エンジンは、そのサイズにもかかわらず、ターボのおかげで、特に中回転域で力強いレスポンスを提供します。6速オートマチックトランスミッションはスムーズに作動し、市街地や高速道路でのリラックスした運転体験に貢献します。快適性重視のサスペンションは路面の凹凸をよく吸収しますが、高速コーナーではやや柔らかく感じられるかもしれません。ステアリングは軽く正確で、狭い場所での操作を容易にします。全体として、要求されたときに少しの楽しさを犠牲にすることなく、穏やかで効率的な運転を促す車です。

デザインと美学

2016年型スズキ・バレーノの外観デザインは機能的で控えめであり、大きな美的装飾はありません。流れるようなラインと、目立つグリルを備えたフロントは、モダンでありながら保守的なイメージを与えます。コンパクトな寸法(全長3995mm、全幅1745mm、全高1470mm)は都市交通での俊敏性を高め、2520mmのホイールベースは広々とした室内空間に貢献します。185/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、過度に派手にならずにその美学を補完します。室内はシンプルで人間工学に基づいたデザインで、操作系は適切に配置され、良好な視界が確保されています。素材は豪華ではありませんが、堅牢性と耐久性を伝えます。

技術と特徴

技術面では、2016年型スズキ・バレーノ1.0ブースタージェット・オートマチックGLXは、運転体験と快適性を向上させる要素を組み込んでいます。直噴とターボを備えた1.0ブースタージェットエンジンは、機械的効率の好例です。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションはスムーズな作動を提供し、WLTPサイクルによると複合燃費は6.3 l/100kmに貢献します。インフォテインメントに関しては、GLXバージョンには通常、接続機能を備えたタッチスクリーンが含まれますが、機能は異なる場合があります。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして操作性を容易にする電動パワーステアリングを備えています。最新世代の運転支援システムの豊富さで際立つ車ではありませんが、そのセグメントと年式に期待されるものを満たしています。

競合

2016年型スズキ・バレーノ1.0ブースタージェット・オートマチックGLXは、SEATイビサ、フォルクスワーゲン・ポロ、ルノー・クリオ、ヒュンダイi20などのモデルと競合する非常に混雑したセグメントに属しています。それらと比較して、バレーノは軽さ、効率的なエンジン、そして驚くほど広々とした室内とトランクスペースで際立っています。一部のヨーロッパのライバル車のようなプレミアムな仕上げや最新の運転支援技術を提供しないかもしれませんが、その提案は信頼性、実用性、そして競争力のある価格に焦点を当てています。維持費が安く、性能と燃費のバランスが良いコンパクトカーを探している人にとって、堅実な選択肢です。

結論

2016年型スズキ・バレーノ1.0ブースタージェット・オートマチックGLXは、大きな期待を抱かせることなく、その役割を十分に果たす車です。実用的で効率的、運転しやすい車両であり、都市での日常使いや時折の旅行に最適です。111馬力のターボエンジンは俊敏なレスポンスを提供し、オートマチックトランスミッションはさらなる快適性をもたらします。居住性と十分なトランクスペースが際立っており、小さな家族やスペースを重視する人にとって非常に賢明な選択肢となります。デザインは控えめで、技術装備も最先端ではありませんが、その信頼性とコストパフォーマンスは、コンパクトカーセグメントにおいて魅力的な選択肢となっています。