Especificaciones y análisis del Suzuki Grand Vitara
パワー
129PS
トルク
300Nm
燃費
6.7l/100
排出
177g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
170km/h
重量
1604kg
価格
23,450€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 ドア
184 L
55 L
95 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Grand Vitara 3p 1.9 DDiS JX-E City · 129 CV (2012-2013)
一般的な説明
2009年型スズキ グランドビターラ 3p 1.9 DDiS JX-E シティは、オフロード車の堅牢性と日常使いに必要な俊敏性を兼ね備えたコンパクトSUVです。129馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、都市の快適さを犠牲にすることなく冒険を求める人々に多用途な選択肢を提供します。3ドアのデザインは、独特で若々しいキャラクターを与え、小旅行や都市内でのスムーズな移動に最適です。
運転体験
グランドビターラのハンドルを握ると、コントロール感がはっきりと伝わってきます。129馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転から300Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと優れたリカバリー能力をもたらします。フロントのマクファーソンストラット、リアの変形可能なパラレルリンク式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、オンロードでもオフロードでも適切な乗り心地を提供します。ラック＆ピニオン式のステアリングは、信頼性と正確さを伝え、あらゆる走行を快適で安全な体験にします。AWDトラクションは、さまざまな状況で優れたグリップを保証し、ドライバーに大きな安心感を与えます。
デザインと美学
スズキ グランドビターラ 3pのデザインは紛れもないものです。その堅牢なラインと3ドアのボディは、冒険的でコンパクトな美学を与えています。フロントグリル、ヘッドライト、下部のプロテクションは、そのオフロードイメージを強化し、コンパクトな寸法（全長3865mm）は都市での実用性を高めています。インテリアは機能的でありながら、控えめなデザインと耐久性のある素材が特徴で、日常使いや冒険の要求に耐えるように設計されています。シートは最も豪華ではありませんが、中距離の移動に十分なサポートと快適性を提供します。全体的な美学は、汚れることを恐れず、都市環境でもエレガントに振る舞う車両のものです。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2009年型グランドビターラは機能性と信頼性に重点を置いています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 DDiSエンジンは、当時の効率的なディーゼルエンジニアリングの好例です。5速マニュアルトランスミッションは、AWD全輪駆動と相まって、あらゆる状況で車両を完全に制御できます。現在のモデルに見られる最新のインフォテインメントや運転支援システムはありませんが、その基本的な装備は、そのセグメントと年式の車両の期待に応え、過剰なガジェットよりも機械的な堅牢性とオフロード性能を優先しています。強固な構造と、その重量と性能に適したブレーキシステムにより、パッシブセーフティは保証されています。
競合
当時、スズキ グランドビターラ 3pは、トヨタ RAV4、ホンダ CR-V、日産 キャシュカイなどのライバルと競合していましたが、よりオフロードに特化したアプローチとコンパクトなサイズが差別化要因でした。競合他社の一部が快適性と都市的な美学に傾倒する中、グランドビターラは明確なオフロード志向を維持し、アスファルトを離れる真の能力を提供しました。そのディーゼルエンジンと全輪駆動は、日常使いと冒険的な小旅行のバランスを競争力のある価格で求める人々にとって興味深い選択肢として位置づけられました。
結論
2009年型スズキ グランドビターラ 3p 1.9 DDiS JX-E シティは、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトなフォーマットで堅牢性、多用途性、オフロード性能を重視する人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。そのディーゼルエンジンは、そのカテゴリーにおいて優れた性能と合理的な燃費を提供し、全輪駆動はあらゆる地形での安全性と信頼性を保証します。豪華さを追求する大きな野心はありませんが、実績のある機械的信頼性と、今日でも冒険的な魅力を保つデザインを持つ正直な車です。日常使いに実用的で、週末には新しい道を探索できる車を求める人々にとって理想的な相棒です。