Especificaciones y análisis del Suzuki Grand Vitara
パワー
129PS
トルク
300Nm
燃費
6.7l/100
排出
177g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
170km/h
重量
1604kg
価格
24,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 ドア
184 L
55 L
95 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Grand Vitara 3p 1.9 DDiS JX-EH City · 129 CV (2012)
一般的な説明
2009年型スズキグランドビターラ、3ドア1.9 DDiS JX-EHシティエンジン搭載モデルは、真のオフロード性能を求める人にとって堅牢でコンパクトな選択肢として登場しました。発売時の価格は24,600ユーロで、このモデルは多用途性と129馬力のディーゼルエンジンの興味深い組み合わせを提供し、都会のジャングルとアスファルトを離れた場所での冒険の両方に理想的でした。
運転体験
グランドビターラのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。1.9リットル129馬力のディーゼルエンジンは、1750rpmから300Nmのトルクを発揮し、特にオフロード状況や追い越し時に力強いレスポンスを提供します。5速マニュアルトランスミッションとAWDの組み合わせにより、機敏で安全な運転が可能です。0-100km/h加速は12.8秒と目覚ましいものではありませんが、最高速度170km/hはこのセグメントとしては適切です。複合燃費6.7l/100kmは、この特性を持つ車両としては妥当ですが、市街地では8l/100kmに上昇する可能性があります。フロントのマクファーソンストラット式、リアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションと、両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、極端な快適性よりも堅牢性に重点を置いた、バランスの取れた運転体験に貢献しています。
デザインと美学
スズキグランドビターラ3ドアのデザインは、筋肉質なラインとコンパクトながらも堂々とした存在感を持つ、紛れもないオフロード車です。全長3865mm、全幅1810mm、全高1695mmの寸法は、堅牢性を犠牲にすることなく、狭い場所での優れた機動性を与えます。外観の美しさは、日常使いや冒険に耐えるように設計された機能的で耐久性のあるインテリアによって補完されています。184リットルのトランクはやや限られていますが、3ドア構成とオフロード重視の点を考慮すれば理解できます。225/65 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その冒険的なイメージを強化しています。
技術と特徴
技術面では、2009年型グランドビターラは機能性と信頼性に重点を置いています。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、実績のあるエンジニアリングの例です。接続性や運転支援システムの最新の革新技術は組み込まれていませんが、AWDシステムと堅牢な機械構造がその主な特徴です。ラックアンドピニオンステアリングは直接的な応答を提供し、スタート＆ストップシステムの欠如は、より伝統的で機械的なアプローチを強調しています。環境ラベルBは、ユーロ5規制に準拠した排出レベルを反映しています。
競合
当時、スズキグランドビターラ3ドアは、3ドアトヨタRAV4（後者は純粋なオフロード車というよりはSUVでしたが）、三菱パジェロピニン、あるいはランドローバーフリーランダーなど、他のコンパクトSUVやオフロード性能を持つSUVと競合していました。その主な利点は、サイズ、価格、そして本格的なオフロード性能のバランスにあり、これは多くのライバルが同じ程度で匹敵できなかった点です。
結論
2009年型スズキグランドビターラ3p 1.9 DDiS JX-EHシティは、コンパクトなサイズにもかかわらず、大きな冒険と信頼性を提供する車両です。都市でも困難な地形でも軽快に走行できる、真のオフロード車を求める人にとって優れた選択肢です。そのディーゼルエンジン、全輪駆動、堅牢なデザインは、あらゆる挑戦に忠実な相棒となります。技術装備は最先端ではないかもしれませんが、耐久性と機能性に重点を置いているため、特定の層にとって非常に魅力的な車です。