Suzuki Grand Vitara 3p 1.9 DDiS JX-EH City · 129 CV (2012-2013)

2009
Gasóleo
AWD
Manual 5v
Suzuki Grand Vitara - Vista 1
Suzuki Grand Vitara - Vista 2
Suzuki Grand Vitara - Vista 3
Suzuki Grand Vitara - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Grand Vitara

パワー

129PS

トルク

300Nm

燃費

6.6l/100

排出

174g/km

0-100 km/h

12.8s

最高速度

170km/h

重量

1604kg

価格

25,150

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

AWD

座席数

4 / 3 ドア

トランク

184 L

タンク

55 L

パワー

95 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力129 CV / 95 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク55 L
トランク184 L

詳細分析 Suzuki Grand Vitara 3p 1.9 DDiS JX-EH City · 129 CV (2012-2013)

一般的な説明

2009年型スズキグランドビターラ1.9 DDiSエンジン搭載3ドアバージョンは、冒険心あふれるコンパクトSUVとして登場しました。129馬力と全輪駆動を備えたこの車両は、都市部でもより厳しい地形でも対応できる多用途な車を求める人々のために設計されています。2013年の価格は25,150ユーロで、2,800ユーロの公式割引があり、堅牢性と機能性の組み合わせを提供することで、そのセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられました。

運転体験

グランドビターラのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。129馬力と300Nmのトルクを持つ1.9リッターディーゼルエンジンは、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供しますが、0-100km/h加速が12.8秒であるため、スポーツカーではありません。5速マニュアルギアボックスはダイレクトな操作を可能にし、AWDトラクションは低グリップ条件下で追加の安全性を提供します。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラムを備えたサスペンションは、快適性とオフロード能力のバランスを追求し、路面の凹凸をうまく吸収します。可変アシストなしのラックアンドピニオンステアリングは、路面との良好な接続を提供します。全体として、さまざまな環境での運転を楽しむ人々に理想的な、自信と堅牢性を伝える車です。

デザインと美学

スズキグランドビターラ3ドアのデザインは、そのオフロードの伝統を想起させるラインで紛れもないものです。長さ3865mm、幅1810mm、高さ1695mmのコンパクトなボディは、堅牢で俊敏な存在感を与えます。225/65 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その冒険的なイメージを強化します。インテリアは機能的ですが、耐久性と人間工学に重点を置いており、4人分のスペースがあります。184リットルのトランクは、この3ドアバージョンではやや限られていますが、日常使いや短い旅行には十分です。全体として、そのデザインは時代を超越し実用的であり、大きな美的誇示はありませんが、明確な個性を備えています。

技術と特徴

技術面では、2009年型グランドビターラは、より伝統的で堅牢な哲学に忠実です。1.9 DDiSエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、ディーゼル性能と効率を最適化する技術です。ユーロ5規制に準拠し、DGTの環境ラベルBを取得しています。全輪駆動(AWD)は、当時の多くのSUVよりも優れたオフロード能力を提供する最も優れた機能の1つです。快適性と接続性に関しては、高度なインフォテインメントシステムよりも機械的信頼性と機能性を優先し、本質的なものに焦点を当てています。パッシブおよびアクティブセーフティは当時の基準に基づいており、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキと、さまざまな路面に対応するよう適切に調整されたサスペンションを備えています。

競合

当時、スズキグランドビターラ3ドアは、3ドアのトヨタRAV4(後者はより都市型SUVでしたが)、三菱パジェロピニン、さらにはランドローバーフリーランダーなどのライバルと競合していました。その主な利点は、真のオフロード能力とコンパクトなサイズのバランスにあり、他の純粋なオフロード車よりも都市部で扱いやすかったことです。競争力のある価格も、よりプレミアムなオプションと比較して有利に位置づけられ、日常の快適さを犠牲にすることなく、本格的なオフロード能力を持つ車両を求める人々に堅牢で信頼性の高い代替手段を提供しました。

結論

2009年型スズキグランドビターラ3p 1.9 DDiSは、年数が経っているにもかかわらず、特定の層に魅力を維持している車両です。贅沢な主張のない正直な車ですが、さまざまな課題に立ち向かう優れた能力を持っています。ディーゼルエンジン、全輪駆動、堅牢なデザインは、耐久性、信頼性、多用途性を重視する人々にとって魅力的な選択肢となります。冒険の理想的な相棒であり、コンパクトなサイズとより機能的なアプローチを受け入れる限り、日常使いにも実用的な車両です。少ない費用で多くのものを提供する現代のクラシックです。