Suzuki Grand Vitara 5p 1.9 DDiS JLX-E · 129 CV (2008-2010)

2009
Gasóleo
AWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Suzuki Grand Vitara

パワー

129PS

トルク

300Nm

燃費

7l/100

排出

185g/km

0-100 km/h

13.2s

最高速度

170km/h

重量

1705kg

価格

29,395

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

398 L

タンク

66 L

パワー

95 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力129 CV / 95 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク66 L
トランク398 L

詳細分析 Suzuki Grand Vitara 5p 1.9 DDiS JLX-E · 129 CV (2008-2010)

一般的な説明

2009年型スズキグランドビターラ、5ドア1.9 DDiS JLX-Eバージョンは、オフロード性能と日常の快適性を兼ね備えた、堅牢で多用途なSUVとして登場します。129馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を搭載したこのモデルは、実用性を犠牲にすることなく、アスファルトを離れた冒険を約束します。

運転体験

グランドビターラのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。129馬力のディーゼルエンジンは、低回転域で300Nmのトルクを発揮し、特にオフロード状況や追い越し時に力強いレスポンスを提供します。フロントのマクファーソンストラット、リアの変形可能なパラレルリンク式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。ラック&ピニオンステアリングは、最もダイレクトではありませんが、信頼感を与えます。オンロードでは安定した挙動を示しますが、急カーブではオフロード志向が感じられます。オフロードでは、AWDトラクションと最低地上高により、複雑な道を驚くほど簡単に走破でき、自由と冒険の感覚を生み出します。

デザインと美学

2009年型スズキグランドビターラのデザインは、機能的で時代を超越しており、堅牢性と能力を想起させるラインが特徴です。5ドアボディは、全長4300mm、全幅1810mmで堂々とした存在感を放ちます。特徴的なホイールアーチとスズキのフロントグリルは、独特の個性を与えています。インテリアは実用的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではありませんが耐久性を感じさせる素材が使用されています。コントロールの配置は直感的で、室内空間は乗員と荷物の両方にゆとりがあり、398リットルのトランクはシートを倒すことで拡張できます。

技術と特徴

技術面では、2009年型グランドビターラは当時の必須要素を組み込んでいます。1.9 DDiSディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載し、出力供給と効率を最適化しています。5速マニュアルトランスミッションは、エンジンの特性に完璧にマッチしています。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保しています。最新モデルの運転支援技術の革新はありませんが、機械的な堅牢性と全輪駆動に重点を置いているため、さまざまな状況で信頼できる車両です。

競合

そのセグメントでは、2009年型スズキグランドビターラは、トヨタRAV4、ホンダCR-V、日産エクストレイルなどのモデルと競合していました。それらと比較して、グランドビターラは、ラダーフレームシャシーとより洗練された全輪駆動システムのおかげで、より優れた実際のオフロード性能で際立っていました。一部のライバルは、オンロードでのより高い洗練性やより高度な技術装備を提供していましたが、グランドビターラは、アスファルトを離れた冒険と耐久性を優先する人にとって理想的な選択肢として位置づけられました。

結論

2009年型スズキグランドビターラ5p 1.9 DDiS JLX-Eは、年数を経ても特定の層に魅力を維持する車両です。効率的なディーゼルエンジン、有能な全輪駆動、堅牢なデザインの組み合わせは、日常の快適性を犠牲にすることなく、真のオフロード性能を備えたSUVを求める人にとって興味深い選択肢となります。冒険を誘い、あまり通らない道を探索し、本物でやりがいのある運転体験を提供する車です。