Suzuki Grand Vitara 5p 1.9 DDiS JLX · 129 CV (2013-2015)

2013
Gasóleo
AWD
Manual 5v
Suzuki Grand Vitara - Vista 1
Suzuki Grand Vitara - Vista 2
Suzuki Grand Vitara - Vista 3
Suzuki Grand Vitara - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Grand Vitara

パワー

129PS

トルク

300Nm

燃費

6.6l/100

排出

174g/km

0-100 km/h

-s

最高速度

170km/h

重量

1729kg

価格

23,750

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

398 L

タンク

66 L

パワー

95 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力129 CV / 95 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク66 L
トランク398 L

詳細分析 Suzuki Grand Vitara 5p 1.9 DDiS JLX · 129 CV (2013-2015)

一般的な説明

2013年型スズキグランドビターラ1.9 DDiS JLXエンジン搭載5ドアバージョンは、オフロード性能と日常の快適性を兼ね備えた、堅牢で信頼性の高いSUVとして登場しました。全輪駆動と129馬力のディーゼルエンジンを搭載したこの車両は、都市での実用性を犠牲にすることなく、舗装路以外の冒険を約束します。その時代を超越した美学と耐久性へのこだわりは、一時的な流行よりも機能性を重視する層にとって魅力的な選択肢となります。

運転体験

グランドビターラのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。油圧ステアリングは、最もダイレクトではありませんが、特に不整地では自信を与えます。129馬力のディーゼルエンジンは、低回転から利用可能な300Nmの豊富なトルクにより、障害物を乗り越えたり、道路でリラックスして運転したりするのに理想的な力強いレスポンスを提供します。フロントはマクファーソンストラット、リアは変形可能なパラレルグラム式のサスペンションは、凹凸をうまく吸収し、都市でも未舗装路でも適切な乗り心地を提供します。5速マニュアルギアボックスは正確で操作しやすく、マニュアルコントロールを好む人にとって満足のいく運転体験に貢献します。最高速度170km/hは速い車ではありませんが、あらゆる地形に対応できる能力がその真の強みです。

デザインと美学

2013年型スズキグランドビターラのデザインは、その実用的で冒険的な性格を反映しています。そのラインは堅牢で機能的であり、抵抗力とオフロード能力を想起させる美学を持っています。5ドアボディは、良好な居住性と快適な室内アクセスを提供します。17インチホイールと225/65 R17タイヤなどの外装のディテールは、行動準備が整った車両としてのイメージを強化します。内装は、豪華さを追求するものではありませんが、耐久性とメンテナンスの容易さを伝える素材を使用し、明確で人間工学に基づいた配置がされています。398リットルのトランクは家族の荷物を積むのに十分であり、後部座席を倒すことでその多用途性が広がります。これは、形よりも機能を優先したデザインですが、品格を持って歳を重ねた独自の魅力を持っています。

技術と特徴

技術面では、2013年型グランドビターラは本質的で実績のあるものに焦点を当てています。1.9リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、当時の優れた効率と性能を保証します。全輪駆動(AWD)はその特徴の一つであり、困難な状況下で優れたグリップ能力を提供します。油圧アシストステアリングは、最新のものではありませんが、路面との直接的なつながりを提供します。安全性に関しては、そのセグメントと年式の車両に期待される基本的な要素を備えています。タッチスクリーンや高度な運転支援システムで目をくらませようとはせず、長年にわたってその価値を証明してきた信頼性と効率的なメカニズムに焦点を当てています。

競合

オフロード性能を持つコンパクトSUVセグメントにおいて、2013年型スズキグランドビターラは、トヨタRAV4、ホンダCR-V、日産キャシュカイなどのライバルと競合していました。しかし、グランドビターラは、より堅牢な全輪駆動と困難な地形での耐久性を考慮した構造により、純粋なオフロードへのより大きな志向性を提供することで差別化されていました。三菱ASXやヒュンダイix35などの他の競合車はより都市的なアプローチを提供していましたが、グランドビターラは本格的なオフローダーとしての本質を維持しており、冒険と抵抗力を重視する特定の市場ニッチにとって魅力的でした。

結論

2013年型スズキグランドビターラ5p 1.9 DDiS JLXは、年数が経っているにもかかわらず、真のオフロード性能と実績のある信頼性を持つSUVを求める人々にとって、非常に魅力的な選択肢であり続けています。そのディーゼルエンジンは、パワーと燃費の良好なバランスを提供し、堅牢なデザインは長い耐用年数を保証します。豪華さを追求するものではなく、誠実な車ですが、舗装路でも未舗装路でも、必要な場所に連れて行ってくれる素晴らしい能力を持っています。当時の価格は23,750ユーロで、公式割引4,500ユーロが適用され、非常に競争力のある選択肢でした。要するに、グランドビターラは忠実で実用的な冒険の相棒であり、心配することなく探検に誘う車です。