Especificaciones y análisis del Suzuki Ignis
パワー
90PS
トルク
120Nm
燃費
5.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
165km/h
重量
945kg
価格
16,320€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 5 ドア
204 L
30 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Ignis 1.2 AllGrip AUTO GLX · 90 CV (2018-2020)
一般的な説明
2017年型スズキ イグニスは、都市型SUVセグメントにおいて、新鮮で大胆な提案として登場します。コンパクトなデザインと紛れもない個性を持つこの5ドア全輪駆動（AllGrip）車は、都市での俊敏性を重視しつつ、ある程度のオフロード性能も諦めたくない人々を魅了することを目指しています。1.2リッター90馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載したイグニスGLXは、日常使いにおける効率性と多用途性の興味深い組み合わせを提供します。
運転体験
スズキ イグニスのハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさが支配的な感覚です。コンパクトなサイズと小さな回転半径により、都市環境での取り回しは非常に優れており、交通を回避し、驚くほど簡単に駐車することができます。90馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、車両の軽量さに対しては意欲的で十分であり、都市でも高速道路でも適切なレスポンスを提供します。AllGrip全輪駆動は、低グリップ条件下での自信をさらに高め、そのセグメントの他のライバルでは匹敵するものが少ない安全性とコントロール感をもたらします。サスペンションは快適でありながら路面を感じさせ、電動ステアリングは正確なアシストを提供し、あらゆる旅を快適で複雑でない体験にします。
デザインと美学
スズキ イグニスのデザインは、間違いなくその最も特徴的で魅力的な点の1つです。SUV、ミニバン、ユーティリティカーの要素を調和のとれた個性的な全体に融合させた美学を提示し、確立された規範を打ち破ります。角張ったライン、特徴的な光のシグネチャーを持つLEDヘッドライト、そして強調されたホイールアーチは、頑丈で若々しい存在感を与えます。控えめな寸法にもかかわらず、イグニスは堅牢性と冒険のイメージを投影します。内装は素材こそシンプルですが、よくまとまっており、そのサイズにしては驚くほどの居住性を提供し、探求を誘う機能的でモダンなデザインが特徴です。
技術と特徴
技術面では、2017年型スズキ イグニスGLXは、本質的で実用的なものに焦点を当てています。1.2リッター90馬力のエンジンは、間接噴射方式で、信頼性と控えめな燃費を優先し、WLTP複合サイクルで5.8L/100kmを達成しています。5速マニュアルトランスミッションは正確で、効率的な運転に貢献します。AllGrip全輪駆動は、イグニスを多くの競合他社と差別化する重要な技術要素であり、滑りやすい路面でのトラクション能力を高めます。上位セグメントの最新のインフォテインメントや運転支援システムは搭載していませんが、イグニスは機能性と耐久性に重点を置いた、モダンでコネクテッドな運転体験に必要なものを提供します。
競合
スズキ イグニスは、都市型SUVおよびオフロード志向のユーティリティカーセグメントにおいて、多様なライバルと競合しています。その中でも、コンパクトな車両でありながらオフロード性能を持つという同様の哲学を共有するフィアット パンダ クロスのようなモデルが際立っています。その他の競合車としては、SUVのような外観でより経済的な提案をするダチア サンデロ ステップウェイ、あるいはルノー キャプチャーやヒュンダイ コナのようなモデルのエントリーレベルのバージョンも考えられますが、これらは通常、より大きく高価です。イグニスは、その全輪駆動、ユニークなデザイン、そして俊敏性によって差別化され、市場で独自のニッチを切り開いています。
結論
2017年型スズキ イグニスは、その個性と実用的なアプローチで魅了する車です。都市での俊敏で効率的な相棒を求めるが、全輪駆動のおかげで未舗装の道を冒険する可能性を諦めたくない人々にとって理想的な車両です。その特徴的なデザイン、驚くべき居住性、そして操作のしやすさは、非常に魅力的な選択肢となっています。最もパワフルでも豪華でもありませんが、その機械的な信頼性と低燃費は、日常使いにおいて賢明で感情的に満足のいく選択肢となります。