Especificaciones y análisis del Suzuki Ignis
パワー
83PS
トルク
-Nm
燃費
5.4l/100
排出
121g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
165km/h
重量
985kg
価格
17,150€
技術サマリー
Gasolina
Manual --v
AWD
4 / 5 ドア
204 L
30 L
2.3 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Ignis 1.2 4x4 Mild Hybrid Red&White · 83 CV (2021-2022)
一般的な説明
2020年型スズキ イグニス 1.2 4x4 マイルドハイブリッド レッド＆ホワイトは、型破りなコンパクトシティSUVとして、紛れもない個性を放つ車両です。マイルドハイブリッドパワートレインと4輪駆動システムにより、このイグニスは、小型ながら効率性とオフロード性能を求める人々にとってユニークな選択肢となります。17,150ユーロという価格は競争の激しいセグメントに位置しますが、そのユニークな機能がさらなる価値を与えています。
運転体験
イグニスのハンドルを握ると、俊敏性と軽快さを感じます。985kgの車重と1.2リッターガソリンエンジンは、出力は控えめ（3馬力）ですが、マイルドハイブリッドシステムと組み合わさることで、都市環境で驚くほど活発なレスポンスを提供します。0-100km/h加速は12.8秒と目覚ましいものではありませんが、日常使いには十分です。AWDトラクションは、低グリップ条件下でさらなる安心感を提供し、9.4メートルの最小回転半径は、都市での取り回しを非常に容易にします。複合燃費5.4L/100kmは、ハイブリッドシステムの効率性を反映した強みです。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがリジッドアクスルで、快適性と安定性のバランスが取れていますが、より要求の厳しい道路ではやや跳ねるように感じるかもしれません。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは、その機能を適切に果たします。
デザインと美学
スズキ イグニスのデザインは、間違いなくその最も特徴的な側面の1つです。全長3700mm、全幅1690mm、全高1605mmとコンパクトなプロポーションですが、その高さが頑丈でSUVらしいイメージを与えています。レッド＆ホワイトバージョンは、色とコントラストのタッチを加え、若々しく気ままなキャラクターを際立たせています。スクエアなラインと目立つヘッドライトは、道路上でユニークな存在感を与え、競合他社とは明確に差別化されています。インテリアはシンプルですが機能的で、スペースを有効活用しており、4人乗りと204リットルのトランクを備え、そのサイズに見合ったものです。
技術と特徴
イグニスのテクノロジーは、効率性とコネクティビティに焦点を当てています。0.12kWhバッテリーを搭載した12Vマイルドハイブリッドシステムは、ガソリンエンジンをアシストし、燃費と排出ガスを削減することで、DGTのECOラベルを取得しています。間接噴射とストップ＆スタート機能を備えた4気筒1197ccエンジンは、実績のある信頼性の高いブロックです。マニュアルトランスミッションとAWDトラクションは、その実用的で冒険的なキャラクターを強化する要素です。上位セグメントの最新のインフォテインメントや運転支援システムは備えていませんが、モダンで効率的な運転体験に必要なものを提供します。
競合
市場では、スズキ イグニスは、オフロード性能を持つ小型車の哲学を共有するフィアット パンダ 4x4などのライバルと競合しています。その他の競合車としては、ヒュンダイ i10やキア ピカントのような都市型車が考えられますが、これらにはイグニスの全輪駆動オプションやSUV的な美学がありません。サイズ、4x4トラクション、ハイブリッドシステムの組み合わせは、特定のカテゴリーに直接分類するのが難しい、かなりユニークな提案となっています。
結論
スズキ イグニス 1.2 4x4 マイルドハイブリッド レッド＆ホワイトは、特別な魅力を持つ車です。最もパワフルであることや最も豪華であることを目指すのではなく、都市での俊敏性、冒険能力、そして個性的なデザインを重視する人々に、実用的で効率的、そして個性的なソリューションを提供します。そのハイブリッドシステムと全輪駆動は、都市の交通から未舗装路への遠出まで、さまざまな状況に対応できる多用途性を備えています。コスト、装備、そしてそのセグメントでの性能のバランスが取れた、他とは違う車を探している人にとって賢明な選択肢です。